IAG ha registrado unas pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales de 2. 048 millones de euros en el primer semestre de este año, frente a las pérdidas de 3. 813 millones registradas de un año antes, debido a las restricciones de viajes derivadas por la crisis sanitaria del Covid-19.
Figura de vuelta como tal no tenemos en los títulos de IAG. El precio tampoco cotiza en niveles de soporte claves, pues la siguiente zona de control la tenemos en el hueco alcista de mediados de febrero en los 1,7120 euros.
EL selectivo español presenta la media de 200 sesiones.
IAG cae desde los máximos anuales un 19% pero con todo y con eso el título todavía sube un 16% en el año. En el muy corto plazo tenemos al título en zona de nadie, lejos del soporte de los 1,95 y la resistencia de los 2,30 euros.
