Sabemos que IAG es un valor roto, un subyacente sin rumbo capaz de lo mejor y de lo peor. Cada vez que parece que se nos hunde al final consigue enderezar el rumbo y a la inversa también sucede. En cualquier caso, se trata de un valor con nulo interés en términos de medio y de largo plazo.
Los indicios de que la nueva variante del coronavirus parece mucho más leve de lo que se creía han permitido al Ibex 35 cerrar la semana con un repunte del 3,03%. De esta forma, nuestro selectivo se ha colocado a las puertas de la resistencia de los 8.600 puntos, “cuya ruptura le podría llevar a los 8.840 puntos, nivel en donde se encuentra la media de 200 sesiones”, explican los analistas de Bolsamanía.
La aerolínea IAG ha volado en bolsa (+2,53%) por el optimismo sobre un menor riesgo de hospitalización de la variante Ómicron, según varios estudios, lo cual anticipa que no será necesario aplicar nuevas restricciones a la movilidad y los viajes.
Ryanair pondrá en marcha el próximo 26 de diciembre una oferta de 10 millones de asientos por 29,99 euros para quienes quieran viajar entre abril y septiembre de 2022. La aerolínea ha anunciado que la oferta incluirá más de 4.450 rutas, con el objetivo de que los turistas "tachen algunos destinos de ensueño de su lista de deseos para 2022".
