Nuevo frenazo en la industria automovilística alemana, cuna del sector en Europa. El Tribunal Contencioso-Administrativo Federal de Leipzig ha sentenciado que la prohibición a la circulación de coches diésel es posible y las ciudades germanas podrán incluirla dentro de sus respectivos planes para fomentar el aire limpio.
A continuación damos respuesta a los valores por los que más nos han preguntado a lo largo de la mañana. José María Rodríguez, analista técnico de Bolsamanía, analiza Elecnor, Netflix, Naturhouse, Prosegur, OHL, Volkswagen, Dax y Telefónica.
El Tribunal Federal de Leipzig decide este jueves el destino de 15 millones de vehículos Diesel en Alemania tras el escándalo del ‘Dieselgate’ por el falseo sistemático de las emisiones de CO2. Un dictamen judicial que tiene en vilo a Volskwagen y Daimler (Mercedes-Benz), dos de las grandes automovilísticas germanas, que sufren ante la incertidumbre con bajadas del 1% en el parqué.
Las matriculaciones de automóviles en el mercado alemán se situaron en 269.429 unidades durante el primer mes de 2018, lo que supone un aumento del 11,6% en comparación con el mismo mes de 2017, según datos de la Agencia Federal Alemana del Automóvil (KBA, por sus siglas en alemán).
