Volkswagen se enfrenta a una demanda por valor de 8.200 millones de euros por parte de los inversores afectados por el escándalo de las emisiones de sus coches diésel.
A día de hoy lo más sensato sería mantenerse al margen
El diésel ya no es lo que era. Y, sobre todo parece que no será lo que estaba llamado a ser. El gasóleo llegó a convertirse en el carburante más utilizado entre los usuarios de automóviles por ser más barato que la gasolina. Además, entre otras cosas, los coches con motor diésel poseían una conducibilidad a bajas vueltas más agradable que los que utilizan el combustible estrella y la autonomía por litro era mayor. Sin embargo, las ventas ahora se resienten y saltan las alarmas por su emisión de gases contaminantes, algo que ha hecho que se tomen medidas drásticas desde la Unión Europea.
A continuación damos respuesta a los valores por los que más nos han preguntado a lo largo de la mañana. José María Rodríguez, analista técnico de Bolsamanía, analiza Iberdrola, DIA, FCC, Saeta Yield, Volkswagen, Carrefour, Red Eléctrica, Mapfre y Ence.
