El mercado automovilístico español cerró el pasado mes de enero con un retroceso del 51,5%, lo que supone más que duplicar el retroceso del 25,7% de media experimentado en las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa, según los datos aportados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Europa comercializó 842.835 automóviles en el primer mes del año, respecto a los 1,13 millones de unidades entregados en el mismo período del ejercicio anterior. Con 41.966 automóviles comercializados en el mercado europeo (-51,5%), España se situó entre los cinco principales países con las mayores caídas en este mercado, mientras que en Reino Unido las entregas mensuales bajaron un 39,5%, un 14% en Italia, un 31,1% en Alemania y un 5,8% en Francia.
Volkswagen se situó en enero como la marca más vendida en el conjunto de Europa, con un volumen de 91.681 unidades, un 31,6% de descenso, mientras que la segunda plaza por volumen fue para Peugeot, con 60.885 unidades, un 18,1% menos.
La tercera plaza en Europa recayó sobre la firma nipona Toyota, con 54.405 unidades, lo que supone una bajada del 19,1% en la comparativa interanual, por delante de BMW, con 53.764 unidades, un 16,3% menos, y de Mercedes-Benz, con 50.746 unidades, un 20,8% menos.
