MADRID, 8 (EUROPA PRESS)
Seis de cada diez españoles no conocen la normativa de los vehículos de movilidad personal y compartida (patinetes, bicis, motos y coches compartidos), según un estudio de Free Now por el Día Mundial de la Seguridad Vial.
A pesar de la creciente penetración de estas nuevas formas de movilidad, Free Now ha observado un desconocimiento generalizado por parte de los usuarios sobre las normativas de circulación y de seguridad vial.
"Si bien ciertas opciones de movilidad llevan más tiempo en nuestras ciudades y están más implantadas, como por ejemplo los coches compartidos o las motos eléctricas, aún existe un desconocimiento generalizado sobre las normas que aplican para otros modos de transporte más nuevos, como por ejemplo los patinetes", ha explicado la directora general de Free Now, Isabel García Frontera.
Así, solo dos de cada diez personas conocen las reglas de circulación de los patinetes eléctricos, mientras que para los coches compartidos o las motos eléctricas asciende al 36% y 37%, respectivamente.
En total, más del 40% de los españoles afirma usar los vehículos de micromovilidad y movilidad compartida varias veces al mes, siendo los jóvenes entre 18 y 25 y entre 31 y 40 años los que más usan estas opciones, aunque el 60% de los jóvenes entre 18 y 25 años afirman no usar estas opciones porque no saben cómo utilizarlas. El 54% de los españoles afirma haber utilizado patinetes, bicis, motos o coches compartidos en algún momento.
Asimismo, el 60% de los encuestados confirma que el coche compartido es la opción que más se ajusta a sus necesidades, seguida de las motos eléctricas (38%), las bicis eléctricas (26%) y, por último, los patinetes eléctricos (15%).
En cuanto a las razones, la principal es la facilidad y la comodidad que esta les ofrece para moverse por la ciudad (74%). En segundo lugar, el 56% asegura que estos vehículos les permiten poder aparcar en el centro de la ciudad más fácilmente. Por su parte, el 51% los elige por la rapidez y el 40% porque son una opción más sostenible que el vehículo particular.
"Está en manos de los proveedores de movilidad, de las autoridades públicas y de las propias plataformas MaaS (Mobility as a Service), como Free Now, fomentar la labor educativa y divulgativa de cómo usar los nuevos vehículos de movilidad personal y compartida para que convivan de forma ordenada en nuestras ciudades, igual que el resto de vehículos", ha señalado García.