MADRID, 18 (EUROPA PRESS)
Comisiones Obreras (CCOO) ha pedido este martes a las instituciones de la Unión Europea (UE) una respuesta "contundente" en el desarrollo de los vehículos eléctricos de batería (BEV) para que los países del bloque no se queden "a la zaga de China y Estados Unidos".
En concreto, en un comunicado el sindicato afirma que urge resolver el abastecimiento de los minerales y que la autonomía estratégica "no se consigue con políticas de penalizaciones, sino con una política industrial fuerte a largo plazo", que promueva la tecnología.
Así, en un informe realizado junto con el Instituto de Estudios Sociales y Económicos sobre la Industria (Iesei), CCOO de Industria disecciona la industria del auto, uno de los pilares estratégicos de la economía española.
En este sentido, el estudio propone medidas para avanzar en la electrificación de un sector que todavía se sitúa lejos de los niveles que alcanza el resto de Europa.
El informe también apunta que la "polémica" decisión de retrasar la aplicación del Euro 7 tendrá efectos positivos si se dedica el tiempo extra a canalizar actuaciones que eviten la supresión masiva de empleos en Europa y en España, especialmente en las empresas de componentes.
El estudio advierte de que la transición hacia el coche eléctrico amenaza con llevarse por delante dos tercios de la mano de obra que mueve la industria del automóvil, por la menor complejidad del ensamblaje.
En este sentido, el sindicato explica que la transformación tecnológica incide en la búsqueda de nuevos profesionales y competencias y en la reconversión profesional.
Por eso advierte en el estudio de que "si el problema no se aborda a tiempo, puede tener consecuencias en el futuro, tanto en la producción como en la comercialización". El conjunto del auto recortó 11.200 puestos de trabajo en España en el primer trimestre, añade.
De enero a marzo, el 2% de las personas ocupadas perdió su empleo, según los datos que recoge de la Encuesta de Población Activa (EPA). Además, el 86% de las compañías relacionadas con la movilidad dice tener dificultades para encontrar los perfiles que busca.
Por lo tanto, uno de los mayores desafíos del sector, recuerda el sindicato, es el del relevo generacional y la formación. El 26% de las personas trabajadoras tiene menos de 34 años.
Por último, en su parte final, el estudio recoge las propuestas que CCOO de Industria tiene para el sector, unas medidas que podrían "haber evitado" lo que ocurre en la planta Ford en Almussafes (Valencia). En este sentido, el sindicato urge frenar el desmantelamiento de la factoría.