MADRID, 31 (EUROPA PRESS)
El 65% de los conductores de furgonetas son responsables de los accidentes de tráfico en los que están implicados, 17 puntos más que la media de culpabilidad (48%) de los conductores de cualquier tipo de vehículo.
Así lo pone de manifiesto un informe realizado por el Centro de Estudios Ponle Freno-Axa de Seguridad Vial que analiza 560.000 siniestros con un tercero implicado de 4 millones de pólizas de clientes particulares y autónomos de la aseguradora.
Según el informe, mientras que la culpabilidad de los conductores de turismos, monovolúmenes y familiares se sitúa por debajo del 45%, en el caso de los todoterrenos y los derivados de turismo la responsabilidad del conductor en los accidentes supera ligeramente el 50%.
Asimismo, el informe revela que los conductores de turismo, furgoneta y todoterreno tienen una probabilidad de sufrir un accidente del 14,3%. Sin embargo, esta probabilidad varía significativamente según el tipo de vehículo que conducen.
Así, en el caso de los todoterrenos, la frecuencia se sitúa en el 12,5%, mientras que en las furgonetas la probabilidad se dispara al 20%. Y los turismos, que representan el 60% de los casi cuatro millones de pólizas analizadas en el estudio, cuentan con una frecuencia del 14%, idéntica a la de los familiares y un punto menor que la de los monovolúmenes.
En el caso de los derivados de turismo, su probabilidad es la segunda menor, por debajo del 13% y 7 puntos mejor que la frecuencia de las furgonetas.
GRAVEDAD DE LOS ACCIDENTES
El tercer aspecto del informe se centra en la gravedad de los accidentes de tráfico, analizando para ello la existencia o no de daños corporales en los siniestros.
Como resultado, se observa que, de media, uno de cada 10 accidentes de tráfico conlleva daños para alguna de las personas involucradas. En concreto, en 55.000 siniestros de los 560.000 analizados se produjeron daños corporales de diversa gravedad.
Por tipo de vehículo, a diferencia de los dos aspectos anteriores, las furgonetas tienen el porcentaje más bajo de siniestros con daños corporales, con un 7%.
No obstante, en este caso el comportamiento entre los diferentes tipos de vehículos es más homogéneo, con porcentajes en torno al 8 y el 10%.