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El 'holding' IAG, que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling Aer Lingus y Level, registró un beneficio neto de 1.715 millones de euros en 2019, lo que supone un descenso del 40,8% respecto un año antes, según ha informado la compañía este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Sus acciones se han estrellado un 8,78%, hasta 5,50 euros.
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La compañía ha reconocido un cargo excepcional operativo neto de 672 millones para zanjar una disputa legal sobre pensiones en British Airways.
El beneficio de las operaciones de IAG antes de partidas excepcionales se situó en 2.387 millones de euros en 2019, lo que supone un descenso del 1,4%. Los ingresos totales del 'holding' subieron un 5,1%, hasta 25.506 millones de euros.
"Estos son buenos resultados en un año afectado por incidencias y los precios más altos del combustible. Demostramos nuestro modelo robusto y flexible una vez más", ha subrayado el consejero delegado de IAG, Willie Walsh.
Los analistas de Renta 4 destacan que IAG ha logrado batir previsiones de consenso a nivel operativo aunque anticipan un impacto negativo en los títulos a corto plazo por la incertidumbre del brote. Ante este panorama, reiteran su consejo de 'mantener' y un precio objetivo de 8,4 euros.
Desde AJ Bell son más optimistas y creen que el consorcio está sostenido por un "sólido balance" y la suficiente liquidez para capear la debilidad actual.
