Gestamp ha publicado sus resultados empresariales del primer semestre de 2023, un periodo en el que la compañía ha obtenido una cifras récord "a todos los niveles". El beneficio neto se ha incrementado a nivel interanual un 39%, situando la cifra en 162 millones de euros, "el más elevado de la historia", según la información remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
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La empresa ha destacado que ha conseguido este hito a pesar del impacto registrado en el segundo trimestre por la devaluación de divisas en algunos mercados.
"Por tanto, el crecimiento no se ha visto afectado por el incremento en los costes financieros como resultado de las diferencias de cambio negativas, el aumento de los tipos de interés y costes extraordinarios derivados de la reciente refinanciación llevada a cabo", ha explicado.
Los ingresos de Gestamp durante la primera mitad año también han crecido un 28,8%, hasta alcanzar los 6.273 millones de euros, una "cifra récord para la compañía en un semestre", que viene impulsada por los excelentes resultados del primer trimestre. Como consecuencia, una vez más la compañía se sitúa por encima del mercado en 13 puntos porcentuales.
Asimismo, durante los seis primeros meses del año, la compañía ha destinado el 6,8% de los ingresos a inversiones. La mayor parte de las inversiones que actualmente lleva a cabo Gestamp están enfocadas en su estrategia de impulsar la transición a vehículo eléctrico
El EBITDA en el semestre ha alcanzado un récord histórico en la trayectoria de Gestamp, que con un incremento interanual del 26,3% se ha situado en 700 millones de euros. En cuanto al EBIT reportado, el aumento con respecto al mismo periodo del año anterior ha sido del 51,6%, permitiendo alcanzar los 364 millones de euros.
Francisco J. Riberas, presidente ejecutivo de Gestamp, ha declarado que "los resultados del primer semestre continúan la tendencia del 2022, alcanzando cifras récord que son el resultado de nuestra estrategia de diversificación geográfica, desarrollar soluciones altamente innovadoras para nuestros clientes y posicionarnos para liderar la electrificación de la movilidad que marcará el futuro de la automoción. La disciplina operativa y financiera nos ha permitido obtener resultados históricos y continuamos ejecutando nuestra estrategia para alcanzar tanto los objetivos del año 2023 como los previstos para 2027".
A cierre de semestre la deuda neta se ha situado en 2.224 millones de euros, lo que supone un apalancamiento de 1,6x deuda neta sobre EBITDA, el nivel más bajo desde su debut en Bolsa.
Los resultados registrados en esta primera mitad del año permiten consolidar los compromisos adquiridos por la compañía para el cierre del año 2023 y respaldan los objetivos planteados en el Plan Estratégico 2023-2027 que se presentó recientemente en el Capital Markets Day.
