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El fabricante de aviones civiles y militares Airbus ha presentado un beneficio neto de 4.200 millones de euros en 2021 y ha propuesto reanudar el pago de dividendo con una retribución de 1,50 euros por acción en efectivo.
Los ingresos consolidados mejoraron un 4%, hasta 52.100 millones de euros, "reflejando principalmente el mayor número de entregas de aviones comerciales, parcialmente compensado por tipos de cambio menos favorables. Se entregaron un total de 611 aviones comerciales (en 2020 fueron 566 aviones), incluidos 50 A220, 483 de la familia A320, 18 A330, 55 A350 y 5 A380", ha explicado la compañía.
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El EBIT ajustado, que según Airbus refleja mejor el comportamiento del margen de beneficios, se multiplicó por 2,8 veces, hasta 4.865 millones de euros, mientras el EBIT consolidado se disparó hasta 5.342 millones de euros, frente al dato negativo de 510 millones registrado en 2020.
El flujo de caja libre consolidado antes de fusiones y adquisiciones y financiación de clientes fue de 3.515 millones de euros (en 2020 fue negativo en -6.935 millones de euros), "lo que refleja los esfuerzos en la contención de efectivo y una disminución del capital circulante, impulsado principalmente por la mejora del inventario", ha explicado Airbus. El flujo de caja libre consolidado fue de 3.511 millones de euros (2020: -7.362 millones de euros).
Además, la posición de caja bruta se situó en 22.700 millones de euros (final de 2020: 21 400 millones de euros) con una posición de caja neta consolidada de 7.600 millones de euros (final de 2020: 4 300 millones de euros). "La posición de liquidez de la compañía sigue siendo sólida, situándose en 28.700 millones de euros a finales de 2021", destaca el grupo.
El Consejo de Administración propondrá el pago de un dividendo de 2021 de 1,50 euros por acción a la Junta General de Accionistas de 2022. La fecha de pago es el 21 de abril de 2022.
PREVISIONES PARA 2022
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Para 2022, la compañía asume que no habrá más interrupciones en el mundo provocadas por el Covid-19 y que la economía, el tráfico aéreo, las operaciones internas y su capacidad para entregar productos y servicios se mantendrán en los niveles actuales.
Sobre esa base, Airbus tiene como objetivo lograr en 2022 en torno a:
● 720 entregas de aviones comerciales.
● EBIT ajustado de 5.500 millones de euros.
● Flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiación de clientes de 3.500 millones de euros.
