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Aena recorta su caída este miércoles al 3,67%, tras haberse desplomado un 6%. El gestor aeroportuario ha alcanzado entre enero y junio de 2022 un beneficio neto de 163,8 millones de euros. Esto supone una mejora del resultado del 147,3% con respecto al mismo periodo de 2021, cuando registró unas pérdidas de 346,4 millones, según un comunicado de la compañía. El gestor aeroportuario vuelve a beneficios tras ocho trimestres en pérdidas, desde el primer trimestre de 2020, cuando ganó 23,1 millones de euros.
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El beneficio bruto de explotación (EBITDA) obtenido por Aena pasa de situarse en términos negativos en el primer semestre de 2021 (-58,2 millones de euros) a valores positivos en el mismo periodo de 2022, con 631,3 millones de euros, incluyendo 46,8 millones de euros de la consolidación de Luton y 39,8 millones de Aena Brasil. El margen EBITDA se sitúa en el 36,7% (-6,7% en el primer semestre de 2021), influido por la evolución del tráfico, el tratamiento de las RMGA por la aplicación de la citada Disposición Final Séptima de la Ley 13/2021 y por el efecto positivo por la reversión de deterioros.
De enero a junio de 2022, se ha producido un incremento del flujo de caja operativo hasta 785,6 millones de euros, frente a los -220,3 millones de euros en el mismo periodo de 2021.
La deuda financiera neta contable consolidada de Aena ha disminuido hasta los 6.984,3 millones de euros (incluyendo 496 millones de euros procedentes de la consolidación de la deuda del Aeropuerto de Luton y 2,9 millones de Aena Brasil), frente a los 7.446,3 millones de euros al cierre de 2021.
De esta forma, la ratio de endeudamiento, medida como Deuda Financiera Neta sobre EBITDA, se reduce hasta 5,2 veces, frente a 11,5 veces a 31 de diciembre de 2021.
Los ingresos totales consolidados en este periodo han aumentado hasta 1.720,6 millones de euros, un 99,4% más respecto a los seis primeros meses de 2021. El incremento del tráfico se ha traducido en un aumento de los ingresos aeronáuticos, que crecen un 192,5% hasta los 1.072,3 millones de euros; mientras que los ingresos comerciales de Aena ascienden un 0,3%, hasta los 398 millones de euros.
En el segundo trimestre de 2022, excluyendo ajustes contables de la DF7, se ha recuperado el nivel de ingresos comerciales del mismo periodo de 2019.
Asimismo, los gastos de explotación de Aena (Aprovisionamientos, Gastos de personal y Otros Gastos de Explotación) de enero a junio de 2022 han ascendido a 1.055 millones de euros, un 40% más respecto al mismo periodo de 2021.
El número de pasajeros en los seis primeros meses del año ha aumentado un 287,7% en España, hasta los 104,9 millones, lo que equivale al 82% del tráfico del primer semestre de 2019, antes de la pandemia. El incremento es generalizado en todos los aeropuertos y en todos los tipos de tráfico: el nacional sube un 142,6%, mientras que el internacional se incrementa un 469%.
Si se contabilizan los datos del Aeropuerto de Luton (Londres) y de los seis aeropuertos de Aena Brasil, la cifra total de pasajeros asciende a 117,3 millones, un 257,3% más respecto al mismo periodo de 2021, lo que equivale a una recuperación del 81,8% del tráfico de 2019. El Aeropuerto de Luton registra una subida del 558%, lo que supone el 65,7% del tráfico del primer semestre de 2019, mientras que Aena Brasil muestra un incremento del 38,1%, que equivale al 98% del tráfico de 2019.
