Renfe no está atravesando por su mejor momento, pero su presidente, Pablo Vázquez, se ha puesto manos a la obra y ya tiene lista la nueva hoja de ruta para que la compañía ferroviaria española recupere cierto brillo perdido. El plan de choque incluye 50 medidas que se pondrán en marcha a lo largo de todo 2015.
El equipo gestionado por Pablo Vázquez pretende preparar a Renfe ante el reto de la liberalización ferroviaria (ruptura del monopolio en el transporte de viajeros prevista este año) y volver a beneficios después de que la empresa perdiese la friolera cifra de 190 millones en 2014, pese a haber elevado más de un 4% sus ingresos, hasta los 2.287 millones.
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La empresa tiene que centrarse ahora en recuperar la rentabilidad
Según declaraciones de la entidad recogidas por Expansión, “la empresa tiene que centrarse ahora en recuperar la rentabilidad”; mientras que señalan que el otro gran objetivo “es poner el foco en el cliente y en la calidad del servicio”.
Fuentes cercanas a la empresa pública, Vázquez pretende potenciar el departamento de antimorosos para reclamar deuda vencida de clientes públicos y privados que podría superar los 200 millones de euros.
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