Las compañías españolas fijan su vista en Brasil una vez más y se preparan para pujar por el tren que unirá Sao Paulo con Río de Janeiro.
Se prevé que Dilma Roussef retome la licitación a primeros del próximo año, según recoge El Economista.
Lea también: Las especulaciones sobre el nuevo equipo de Dilma Rousseff animan al real brasileño
El coste total estaba valorado en 13.650 millones de euros
Talgo, Renfe y Adif ya lideraron un consorcio español que optó al proyecto, pero el proceso se suspendió sine die. El coste total estaba valorado en 13.650 millones de euros y el conglomerado español optó a una fase de 2.450 millones.
BUENAS NOTICIAS PARA ESPAÑA
El aplazamiento fue beneficioso para las empresas españolas, que acudían en dos bloques y dejaba a CAF fuera del consorcio de Talgo y Renfe.
Este aplazamiento permitirá al nuevo grupo pulir las condiciones de su oferta y presentar un único proyecto conjunto.
Las empresas españolas tienen casi todas las papeletas para ganar si están unidas y reeditar así el éxito logrado con el AVE La Meca-Medina, cuya fortaleza se basó en formar un frente compacto.
Lee además:
- Brasil echa el freno al contrato del AVE y España se lamenta
- ¿Qué empresas españolas pueden verse afectadas por las elecciones en Brasil?