Tesla ha vendido solo 8.621 unidades de vehículos fabricados en China en el mercado local durante el pasado mes, lo cual ha sido un retroceso del 69% con respecto a las 28.138 unidades que habían salido de la planta de Shanghái en junio con destino a compradores del país.
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Tras haber disfrutado inicialmente de una bienvenida en China, siendo el único fabricante de automóviles extranjero al que se ha permitido poseer totalmente su producción local, la compañía de Elon Musk ha sufrido una serie de contratiempos este año, según ha informado Bloomberg.
A la protesta de un propietario descontento en el Salón del Automóvil de Shanghái en abril, que se viralizó en las redes sociales, le siguió una serie de accidentes y problemas regulatorios sobre la seguridad y el servicio al cliente.
Además, Tesla se enfrenta a una mayor competencia por parte de fabricantes locales de vehículos eléctricos, como Nio, Xpeng y Li Auto. Este último ha obtenido una recaudación de 1.500 millones de dólares, o sea unos 1.280 millones de euros, en su salida a bolsa en Hong Kong. Dicha cantidad financiará la investigación, el desarrollo y la expansión de la compañía.
Li Auto ha entregado 8.589 vehículos en el mercado local en julio, mientras que Xpeng había vendido alrededor de 8.040 automóviles. Nio, por su parte, había facturado 7.931 unidades. Es el primer mes que los competidores locales han anotado entregas similares a las del gigante estadounidense.
"Tesla tiende a ser agresivo en las exportaciones independientemente del mercado interno en el séptimo mes del año", ha explicado el secretario general de la Asociación China de Automóviles de Turismo (CPCA), Cui Dongshu, durante una sesión informativa este martes. "El hecho de que las entregas nacionales de la compañía no hayan llegado a 10.000 se considera normal", ha subrayado.
LAS EXPORTACIONES SE MANTIENEN
No obstante, las exportaciones de los Tesla producidos en China se habían disparado en el mes de julio a 24.347 unidades, frente a 5.017 unidades de junio, la mayor parte de los cuales tuvieron como destino Europa. Eso había significado que las entregas totales de Tesla en China disminuyeron solo un 0,6%, hasta 32.968 unidades en el conjunto del mes.
La propia compañía de Elon Musk ha informado que, además del continente europeo, sus coches hechos en el territorio chino se exportan a Japón, Australia, Nueva Zelanda, Singapur y Hong Kong.
Tesla había lanzado el mes pasado una versión más barata de su crossover SUV Model Y fabricado en el país asiático, lo que podría haber llevado a algunos clientes a retrasar sus compras hasta que esta variante esté disponible, según apunta Bloomberg. Se espera que el modelo comience a entregarse en los próximos meses.
El lanzamiento del Model Y, más barato, y la rebaja del precio del Model 3 "seguramente atraerán a más propietarios de automóviles de combustión interna para que adopten vehículos eléctricos", ha indicado Tesla China en un comunicado remitido este martes.
