España pisa el freno en 2020. Nuestro país ha sido el que ha registrado un mayor desplome de sus matriculaciones en toda la UE (-32,3% interanual). Así lo apuntan los datos de la la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Los expertos de Pantheon Macro avisan además de que "hay poca base para que tenga lugar un rebote este 2021", que aspira a ser una continuación de lo vivido en el año anterior.
Por su parte, las entregas en Reino Unido cerraron el ejercicio pasado con una bajada del 29,4%, mientras que en Italia el desplome fue del 27,9%. Además, en Alemania las ventas de coches se hundieron un 19,1% y un 25,5% en Francia.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos experimentaron una disminución del 3,7% durante el pasado mes de diciembre en el conjunto de Europa, hasta un volumen de 1,21 millones de unidades, en comparación con los 1,26 millones de unidades comercializadas en dicho mes del año previo.
Por marcas, Volkswagen lideró las entregas de coches en Europa durante el año pasado, con 1,34 millones de unidades, un 24,5% menos, por delante de Renault, con 819.009 unidades, un 22,9% menos; de Peugeot, con 741.498 unidades, un 23,2% menos; de Mercedes-Benz, con 738.236 unidades, un 17,3% menos, y de BMW, con 674.654 unidades, un 18,8% menos.
En diciembre, Volkswagen fue también la marca más vendida en Europa, con 156.720 unidades, un 15,9% más. El resto del 'top 5' estuvo formado por Renault, con 85.588 unidades, un 11,6% menos; Peugeot, con 72.082 unidades, un 0,1% menos; BMW, con 71.284 unidades, un 8,4% menos, y Mercedes-Benz, con 70.181 unidades, un 3,4% menos.
