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El Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido en el mercado español en el mes de febrero, tras matricular 337 unidades y registrar un crecimiento del 108,02% con respecto al mismo mes de 2021, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Al modelo de la firma automovilística californiana le siguen en el segundo mes del año el Kia Niro, con 234 matriculaciones (+188,89%), el Fiat 500, con 125 unidades (+681,25%), y el Tesla Model Y, con 120 unidades y cierra el 'top 5' del mes, el Citroën C4 tras matricular 111 vehículos, un crecimiento del 593,75%.
En los dos primeros meses del año, se sitúa como el modelo más vendido el Kia Niro con 457 unidades y un crecimiento del 248,85%, seguido del Tesla Model 3 que registra un aumento del 70,5%, tras matricular 341 unidades.
Cierran el 'top 5' el Hyundai Ioniq 5, con 202 unidades; el Fiat 500, con 195 unidades y un crecimiento del 550%, y cierra el ranking el Hyundai Kona, con un crecimiento del 168% y un total de 193 vehículos matriculados en lo que va de año.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos en el mercado español se situaron en 2.385 unidades durante el pasado mes de febrero, lo que supone un incremento del 157,56% respecto a los datos del mismo período de 2021. Mientras que hasta el cierre de febrero, los eléctricos acumulan 4.162 matriculaciones y un aumento del 192,89%.
HÍBRIDOS ENCHUFABLES
Por su parte, el Peugeot 3008 fue el híbrido enchufable más vendido en febrero, con 362 unidades, un 13,13% más, por delante del Ford Kuga, con 251 unidades, un 660,61% más; del Mercedes-Benz Clase GLC, con 205 unidades, un 107,07% más; del Volvo XC60, con 195 unidades, un 225% más, y del Mitsubishi Eclipse Cross, con 191 unidades.
En los dos meses, el 3008 repite como el modelo híbrido enchufable más vendido, con 673 unidades, un 27,95% más; por delante del Mercedes GLC, con 376 unidades (+133,54%); del Kuga, con 346 unidades (+606,12%); del Mitsubishi Eclipse Cross, con 275 unidades, y del Jeep Compass, con 253 unidades (+517,07%).
Además, los modelos híbridos no enchufables más demandados el mes pasado fueron el Toyota Corolla, con 1.639 unidades, un 32,29% más; el Toyota C-HR, con 1.463 unidades, un 38,94% más; el Toyota Yaris Cross, con 975 unidades; el Hyundai Tucson, con 817 unidades, un 17,39% más, y el Yaris, con 703 unidades.
El Corolla repitió como el modelo híbrido más vendido en lo que va de ejercicio, con 3.252 unidades, un 37,51% más. El 'top 5' lo completaron el C-HR, con 2.883 unidades, un 40,57% más; el Yaris Cross, con 1.976 unidades; el Tucson, con 1.230 unidades, un 12,64% menos, y el Kia Sportage, con 1.210 unidades, un 198,77% más.
LA VENTA DE VEHÍCULOS SE DISPARA EN FEBRERO UN 6,5%
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se incrementaron un 6,57% en febrero, con 62.103 unidades (58.277 unidades en el segundo mes de 2021), según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Las tres organizaciones calificaron de "débil" la recuperación que está experimentando el mercado de turismos en España y recordaron que, en comparación con los datos de febrero de 2019 (año previo a la pandemia), se contabiliza una caída del 38%.
Durante los dos primeros meses del ejercicio actual, las entregas de coches en el mercado español superaron las 100.000 unidades, con un volumen total de 104.480 automóviles, lo que representa una progresión del 4,2% en la comparativa con las 100.238 unidades contabilizadas en el mismo período de 2021.
