MADRID, 20 (EUROPA PRESS)
El superávit comercial del automóvil (diferencia entre exportaciones e importaciones) se situó en 3.101,4 millones de euros en los diez primeros meses del año, lo que representa una fuerte caída del 25,8% respecto a dicho período del año previo.
Fuentes del sector explicaron que el significativo retroceso del superávit comercial del sector a octubre es consecuencia de la desaceleración de las exportaciones, a causa de las menores ventas en mercados europeos.
Según datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, las exportaciones de la industria española de fabricación de automóviles, motocicletas y componentes para vehículos se situaron en 37.060 millones de euros en lo que va de año, un 1,9% menos, y las importaciones subieron un 1%, hasta 33.958 millones de euros.
El superávit de los fabricantes de automóviles y motocicletas se situó en 9.029 millones de euros en los diez primeros meses de 2019, un 5,7% menos, mientras que la industria auxiliar contabilizó un déficit comercial de 5.928 millones de euros, un 9,8% más.
En octubre, el sector español de automoción registró una balanza comercial positiva por importe de 661,3 millones de euros, lo que representa un fuerte incremento del 34,6% respecto a los 491,3 millones de euros del mismo mes de 2018.
Las exportaciones en octubre se situaron en 4.291 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 4,3%, al tiempo que las importaciones experimentaron una leve subida del 0,2%, hasta 3.630 millones de euros.
La industria de producción de automóviles y motos registró un superávit mensual de 1.401 millones de euros, un 52,3% más, y la de fabricación de componentes cerró el mes con una cifra negativa de 740 millones de euros, un 72,6% más.