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Captura de pantalla de la mesa redonda 'online' con Raül Blanco (abajo a la derecha).ANFAC

MADRID, 12 (EUROPA PRESS)

El Gobierno pedirá que el 10% del plan europeo para hacer frente a la crisis económica que ha provocado la pandemia mundial del coronavirus se destine al sector automovilístico, ya que se trata de una industria "troncal" para toda la economía europea.

Así lo ha señalado el secretario general de Industria y PyME, Raül Blanco, en una mesa redonda 'online' organizada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en la que también han estado presentes el director de la representación de la Comisión Europea en España, Francisco Fonseca; el director general de Anfac, José López-Tafall, y el presidente de Anfac, José Vicente de los Mozos.

En este sentido, Blanco ha defendido la necesidad de apostar por la industria automovilística europea que, además de tener una gran importancia para la economía, ha demostrado su capacidad "humana" para ayudar a luchar contra el coronavirus. "La importancia de esta industria va mucho más allá de la simple fabricación de coches", ha destacado.

"Se trata de una operación racional. Si el sector tiene un buen plan de recuperación, lo van a notar todo el resto de sectores", ha subrayado el secretario general, que ha añadido que hay que luchar tanto a nivel nacional como europeo.

PLAN EUROPEO DE INCENTIVOS

Por ello, ha reivindicado un plan europeo de incentivos a la demanda de vehículos, además de implementar medidas de inversión en toda Europa en el sector automovilístico, siempre con una óptica centrada en la reducción de emisiones.

No obstante, Blanco ha querido ser optimista y ha mostrado su esperanza, ya que en China, donde el coronavirus afectó antes que en el resto del mundo, el vehículo privado se ha convertido en un elemento protector frente a los contagios, por lo que su uso se ha incrementado una vez el confinamiento de la población se ha relajado.

También ha destacado que esta crisis ha servido para ver la importancia del canal de ventas 'online' de automóviles, que podría permitir que ante un eventual rebrote de la pandemia en otoño, "el parón en la demanda no sea absoluto".

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