Pese a la escasez de semiconductores por los problemas en la cadena de suministro, que han lastrado los beneficios de Volkswagen, al igual que de otros fabricantes de vehículos, el grupo automovilístico germano ha ganado hasta septiembre 10.865 millones de euros, casi ocho veces más que hace un año (1.382 millones de euros).
Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos Tesla han alcanzado un nuevo máximo histórico de 909,89 dólares este viernes en el mercado electrónico Nasdaq, lo que supone un crecimiento del 1,77% con respecto al cierre del jueves.
Con los actuales precios de la electricidad es normal que surja la duda a la hora de comprarse un coche: ¿mejor eléctrico o de gasolina/diésel?. Tras hacer cuentas con los precios de luz y combustible y calcular cuánto cuesta recargar el coche con los precios de finales de septiembre (y lo que costaba hace un año) y compararlo con lo que cuesta usar un vehículo tradicional (tanto gasolina como gasoil), la respuesta es contundente.
Elon Musk lo ha vuelto a hacer; Tesla (+3,26%) ha rebasado las expectativas con sus resultados trimestrales y marcado nuevos máximos en precios de cierre. Por un lado, la fabricante se ha apuntado un BPA de 1,86 dólares, respecto a los 1,59 dólares anticipados por el consenso de expertos de Refinitiv. Por otro, ha facturado 13.760 millones en el tercer trimestre, cifra superior a los 13.630 millones que esperaban los analistas.
