- Los responsables de esta búsqueda han señalado que 'ha sido detectada por los equipos de la empresa Alseamar desplegados en el barco de la Marina 'La Place''
- Las dos cajas negras tienen información esencial para averiguar qué sucedió durante el vuelo.
Los investigadores franceses han confirmado que la señal detectada en el lugar del Mediterráneo donde habría desaparecido un avión de EgyptAir corresponde a una de las cajas negras de esta aeronave, que se estrelló el pasado 19 de mayo con 66 personas a bordo cuando cubría la ruta entre París y El Cairo.
Los responsables de esta búsqueda han señalado que 'ha sido detectada por los equipos de la empresa Alseamar desplegados en el barco de la Marina 'La Place''
La Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA), responsable en Francia de analizar los accidentes aéreos, ha explicado en un comunicado firmado por su director, Rémi Jouty, que la señal de uno de los registradores de vuelo "ha sido detectada por los equipos de la empresa Alseamar desplegados en el barco de la Marina 'La Place'", según medios galos y como recoge Europa Press.
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El Ministerio de Aviación Civil de Egipto había difundido horas antes un comunicado de la comisión local de investigación informando de la detección de la señal y atribuyéndola, "probablemente", a una de las cajas negras del A320. Asimismo, anunció un inminente refuerzo de los trabajos de búsqueda de los restos, que aumentarán con la llegada a la zona de un barco de la compañía Deep Ocean Search.
Las labores de búsqueda se desarrollan a contrarreloj, toda vez que las dos cajas negras de la aeronave tienen unos emisores que emitan una señal para su localización durante unos 30 días. Las dos cajas negras tienen información esencial para averiguar qué sucedió durante el vuelo.
UNA TECNOLOGÍA AVANZADA PARA ENCONTRAR ESTOS OBJETOS
El pasado viernes, el Ministerio de Aviación Civil firmó un memorando de entendimiento con la empresa internacional Deep Ocean Search (DOS) para que realice la búsqueda de las cajas negras del avión de Egyptair. Un comunicado precisó que esta empresa, con sede en las Islas Mauricio según su página web, utiliza "la tecnología más avanzada en la lectura de señales" de las cajas negras, además de "sónares de barrido" en el área de búsqueda.
Ningún grupo terrorista ha reivindicado la responsabilidad de lo sucedido al Airbus A-320, que desapareció repentinamente de los radares y perdió altitud a gran velocidad, poco después de abandonar el espacio aéreo griego y penetrar en el egipcio.
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