Todo listo para perforar el túnel vertical y acceder al pozo de Totalán donde está Julen

Los trabajos de rescate avanzan a buen ritmo y el representante del Colegio de Ingenieros de Caminos, organismo que asesora a los profesionales que realizan los trabajos para sacar al pequeño Julen del pozo de más de 100 metros de profundidad en el que cayó el pasado domingo en Totalán (Málaga), ha señalado que este viernes a "primera hora de la tarde" empezará la perforación de un túnel vertical paralelo al agujero en el que está el pequeño.

Así, el ingeniero Ángel García Vidal ha explicado que siguen los movimientos de tierra para realizar la plataforma, paso previo a la perforación vertical, que "cada vez cobra más relevancia porque la plataforma lleva un buen ritmo de trabajo. Actualmente han llegado a rebajar 19 de los 25 metros necesarios para realizar esa plataforma donde instalar las perforadoras y comenzar a trabajar. Se espera que esta misma tarde se comience la perforación, que se llevará a cabo "en condiciones muy favorables", pero si por el camino se vuelve a hallar roca, puede ralentizarse más, ha dicho el experto.

La previsión era hacer dos túneles verticales paralelos al pozo, pero se empezará con uno. El segundo supondría ampliar la plataforma y "preferimos hacer ya la perforación"

No ha querido precisar los tiempos que se emplearán en estos trabajos de perforación y ha insistido en que "los plazos no les quepa duda que queremos que sean los menores". Así, ha dicho que el tiempo que se dedicará a hacer el túnel vertical de 50 metros dependen del terreno y sería mínimo de 12 horas "en condiciones muy, muy favorables".

También, una vez que se termine la plataforma y se posicione la tuneladora, ha dicho que verán "la forma de compatibilizar esas perforaciones con las labores de succión para llevar los dos trabajos en paralelo". Además, ha señalado que siguen estudiando un método de trabajo fiable para poder continuar con la galería horizontal, que ha tenido que pararse por problemas en el terreno.

Se contemplaba la posibilidad de hacer dos túneles verticales, pero García Vidal ha señalado que "lo más seguro es que empecemos con uno", porque hacer el segundo supondría ampliar la plataforma y "preferimos hacer ya la perforación". No obstante, se traerá otra tuneladora en las próximas horas.

En la última fase es cuando intervendrá el equipo de salvamento minero que ha venido de Asturias, en coordinación con el Consorcio de Bomberos y los expertos en espeleología de la Guardia Civil, "que serán los que hagan los últimos metros de forma manual", lo que también llevará otro tiempo.

Por otro lado, desde Tráfico han informado de que un carril de la carretera MA-3220 que lleva a la localidad ha sido cortado por las tareas de rescate, ya que cae tierra desde la montaña que se excava al asfalto. Por eso, se ha señalizado y cortado un tramo.