- Los recortes que ha estimado la empresa se han topado con la oposición del consejo de trabajadores
- Algunos expertos señalan que la empresa tendrá que hacer frente a unos 35.000 millones de euros
Los costes a los que debe enfrentarse la compañía Volkswagen han aumentado este viernes cuando la alemana ha indicado que pagará los impuestos adicionales a sus clientes europeos que se han visto perjudicados en el escándalo de la manipulación de emisiones de dióxido de carbono. Un total de unos 800.000 vehículos en el viejo continente.
El problema para Volkswagen comenzó en septiembre cuando la compañía admitió haber manipulado las pruebas sobre emisiones de gases de sus vehículos en Estados Unidos. Sin embargo, la crisis para la alemana se agudizó cuando reconoció que había exagerado también el nivel de ahorro de combustible en vehículos de Europa.
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La empresa ha pedido a las economías de la UE que le cobren los impuestos adicionales y no a los automovilistas
Según ha informado Reuters, Volkswagen envió una carta a los ministros de Finanzas de la Unión Europa este viernes en la que el presidente ejecutivo Matthias Müller, pidió a las naciones del bloque que cobraran al grupo y no a los automovilistas cualquier impuesto adicional relacionado con el uso de combustible o de emisiones de C02.
Algunos expertos señalan que los costes a los que podría hacer frente la compañía podrían ser hasta de 35.000 millones de euros por multas y renovaciones de vehículos, lo que supondría su mayor crisis de negocio en sus 78 años de historia. Para poder afrontar esa cantidad, la compañía anunció recortes de 1.000 de euros, y esto ha provocado una batalla interna ya que se ha topado con la negativa del consejo de trabajadores.
"La gerencia está anunciando medidas de ahorro unilateralmente y sin ninguna base", dijo Bernd Osterloh en un comunicado enviado por correo electrónico.
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