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Bruselas ha prohibido la fusión entre ThyssenKrupp y Tata Steel. La Comisión Europea afirma en un comunicado que esta operación "habría reducido la competencia y aumentado los precios para diferentes tipos de acero". Además, apostilla que "las partes no ofrecieron recursos adecuados para abordar estas preocupaciones".
Bruselas anunció en octubre la apertura de una investigación en profundidad tras haber constatado en su análisis preliminar posibles problemas en los mercados de productos de acero con revestimiento metálico para empaquetado y productos de acero galvanizado en caliente para la industria automovilística.
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En este sentido, los compradores europeos de los productos afectados no habrían sido capaces de recurrir a las importaciones para compensar los mayores precios en Europa por varias razones, entre ellas los requisitos de calidad que deben tener este tipo de productos.
En este sentido, los compradores europeos de los productos afectados no habrían sido capaces de recurrir a las importaciones para compensar los mayores precios en Europa por varias razones, entre ellas los requisitos de calidad que deben tener este tipo de productos.
Desde Thyssenkrupp ya descontaban que no contarían con la luz verde del organismo europeo y anunció hace un mes la salida a bolsa de su división de ascensores además de la cancelación de la escisión en dos compañía que anunció el pasado mes de septiembre.
La alemana aseveró entonces que "más compromisos o mejoras en la oferta afectarían negativamente a las sinergias que se pretendían en la fusión con Tata Steel hasta el punto de que la joint venture entre ambas perdería la lógica". Los títulos de la compañía han suido este martes un 5% y han liderado las subidas del Dax alemán.