A Ryanair se le complican las cosas en lo que queda de 2022. Y no por sus resultados, precisamente. Los sindicatos de la aerolínea de bajo coste USO y Sitcpla han convocado una batería de huelgas hasta enero. Serán paros de 24 horas a partir del 8 de agosto y se extenderán hasta el 7 de enero de 2023, que se llevarán a cabo todas las semanas de lunes a jueves. Esta situación promete complicar aún más la situación en los aeropuertos españoles.
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"Dado que Ryanair no ha mostrado el más mínimo intento de acercamiento con los sindicatos, al contrario, ha manifestado públicamente su negativa a entablar cualquier diálogo con los representantes elegidos por los tripulantes, USO y Sitcpla nos hemos visto obligados a continuar con la huelga", han dicho estas organizaciones en un comunicado conjunto dado a conocer este miércoles.
Los tripulantes de cabina intensificarán los paros que vienen acometiendo desde hace semanas para exigir a la compañía que cumpla con la legislación española en las diez bases donde opera. En concreto, piden que se respeten los derechos laborales básicos, tales como 22 días laborables de vacaciones anuales, 14 festivos legalmente establecidos, concreción y reducción de jornada, o el abono de los niveles salariales previos a pandemia, tal y como la Audiencia Nacional ya falló en sus sentencia.
También reclaman el fin de la contratación de trabajadores a través de cesión ilegal de trabajadores y el respeto al legítimo ejercicio del derecho a huelga por los trabajadores. Sin olvidar que los sindicatos reclaman la readmisión inmediata de los 11 trabajadores despedidos durante las anteriores convocatorias de huelga de los meses de junio y julio por secundar el derecho constitucional a huelga.
USO y Sitcpla piden a Ryanair la paralización y archivo de todos los expedientes sancionadores abiertos a aproximadamente 100 trabajadores con motivo de los paros anteriores, que no han tenido la incidencia en la operativa de la aerolínea irlandesa que quizá esperaban estas organizaciones (desde que comenzaron, según la compañía, han afectado a menos del 1% de los vuelos programados en España). De ahí que ahora hayan decidido intensificar el calendario de paros.
