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El Consejo de Administración de Renfe aprobó este lunes la adjudicación a Talgo de un contrato de fabricación y mantenimiento de hasta 40 cabezas motrices con rodadura desplazable y velocidad máxima de 330 km/h.
El contrato se compone de un primer lote que comprende la adjudicación del suministro de 26 cabezas motrices y el mantenimiento de 13 trenes, que incluye tanto las cabezas motrices como las composiciones de coches actualmente transformados por Talgo en Muy Alta Velocidad.
El segundo lote comprende el suministro y mantenimiento del resto del contrato marco hasta 40 cabezas motrices y sus correspondientes composiciones de coches.
El importe total del contrato asciende a un máximo de 281,5 millones de euros, ascendiendo el primer pedido a 195,5 millones de euros.
El mantenimiento de las composiciones se llevará a cabo a través de sociedad mixta participada por Talgo y Renfe.
Las cabezas motrices irán destinadas a completar las composiciones de coches de Talgo transformados en Muy Alta Velocidad, que se entregarán a partir de 2024.
