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La empresa ferroviaria española Talgo ha comunicado a la Comisión Nacional Mercados de Valores (CNMV) que Renfe ha extendido el contrato de mantenimiento de sus trenes de alta velocidad por un valor de 181 millones de euros.
La adjudicación comunicada contempla la prolongación de esta colaboración hasta el año 2027. Además, según ha dado a conocer la CNMV, se espera que el contrato se firme y formalice "en las próximas semanas".
En el marco de esta cooperación, Renfe comunicó a Talgo el pasado 27 de julio la adjudicación de una extensión al actual contrato de mantenimiento para las flotas de trenes Talgo alta velocidad de la serie S130 y S730, propiedad de Renfe y operados en España.
GANANCIAS EN EL PRIMER SEMESTRE
El pasado jueves Talgo presentó sus resultados del primer semestre y comunicó un beneficio neto ajustado de 7,3 millones de euros, lo que supuso un 18,9% más interanual. Además, el importe neto de la cifra de negocios creció un 32,5% que en el mismo periodo del año anterior, hasta lograr los 288,6 millones de euros.
En cuanto a los ingresos de fabricación, los proyectos que más aportaron fueron fueron los proyectos DB (Alemania), ENR (Egipto), DSB (Dinamarca) y los relacionados con la remodelación, que tienen como principal actor a Renfe.
