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Indra ha decidido avanzar en la modernización del caza militar Eurofighter Typhoon. La compañía ampliará la banda de recepción del DASS Praetorian para que la aeronave detecte de forma más precisas amenazas y "volar de forma segura en las misiones más complejas", ha asegurado la compañía en un comunicado.
Esta noticia se ha dado a conocer tras la celebración el pasado fin de semana de la Royal International Air Tattoo, "el mayor evento aéreo militar del mundo", en la que se realizó una "demostración estática de las principales funciones que se añadirán".
Esta propuesta será trasladada primero a los países socios del proyecto Eurofighter Typhoon, Alemania, España, Italia y el Reino Unido, y, posteriormente, se ofrecerá a "los clientes de exportación". "Su desarrollo incrementará la supervivencia de la aeronave y sienta las bases para la integración del sistema de defensa con el radar E-Scan de alta capacidad", ha señalado Indra.
Esto implica, tanto al nuevo radar ECRS Mk1, desarrollado por Hensoldt e Indra con el apoyo de Leonardo "para las fuerzas aéreas de España y Alemania", así como al ECRS Mk2, "actualmente en desarrollo por Leonardo y BAE Systems con la participación de Indra para los Eurofighter Typhoon de Reino Unido, y los ECRS MK0 con los que operan Kuwait y Catar".
Estas mejoras en el DASS Praetorian incorporarán "un nuevo procesamiento digital de señal avanzado" y "nuevos algoritmos de procesamiento de señales" que permitirán "incrementar su velocidad de procesamiento, capacidad y memoria".
El director de plataformas de Defensa de Indra, Pedro Barco, ha destacado la capacidad de Indra de "acelerar el desarrollo de la nueva generación de tecnologías que los ejércitos europeos están demandando”, poniendo el foco en que la compañía es la "única que participa en la evolución del sistema de autoprotección y el desarrollo de las dos nuevas versiones del radar".
