Gestamp y Tata Steel, el mayor fabricante de acero del Reino Unido, han firmado un acuerdo destinado a casi duplicar el porcentaje de acero reciclado en los componentes que se suministran al sector de la automoción, con el objetivo común de aumentar la circularidad del acero en la cadena de suministro.
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La compañía española ha explicado en una nota de prensa que esta iniciativa le permitirá trasladar a los fabricantes de vehículos los beneficios de aumentar el material reciclado, así como la reducción de la huella de carbono asociada.
"Los fabricantes de vehículos requieren acero de bajas emisiones para cumplir con los objetivos de descarbonización con garantías de calidad y seguridad. Este nuevo concepto de circularidad contribuye a alcanzar dichos objetivos de sostenibilidad mediante el uso de chatarra de alta calidad como materia prima secundaria para la producción de acero de bajas emisiones", ha añadido.
Gestamp presentó en su Capital Markets Day de junio de 2023 su hoja de ruta para liderar y promover un modelo de economía circular empresarial, centrándose en el uso de acero reciclado.
"La compañía ha dado un paso adelante para impulsar el acero bajo en emisiones mediante la incorporación de la gestión de la chatarra en la estrategia empresarial (a través de su filial Gescrap), que permite una trazabilidad completa del ciclo de vida al integrar la recogida, clasificación y reutilización de chatarra de acero de calidad en su cadena de producción en un entorno en el que esta materia prima secundaria es escasa. El objetivo último de la hoja de ruta es contribuir, a largo plazo, al Net Zero Car", ha dicho Gestamp.
El acero de Tata Steel suministrado a automoción ya incluye un 17% de material reciclado, compuesto por chatarra de acero que vuelve a entrar en el proceso de producción. La chatarra de acero proporcionada por Gestamp se sumará a la cantidad total de acero reciclado existente. Gracias a esta nueva alianza, el porcentaje de material reciclado asociado al acero suministrado a Gestamp se eleva al 30%, sin que ello afecte a la calidad, la resistencia o la conformabilidad.
Esto, a su vez, se transmite a los fabricantes de automóviles, reduciendo la huella de carbono global en la cadena de suministro y procesos de producción.
Para garantizar la contabilidad del balance de masas, Tata Steel aportará pruebas que demuestren el volumen de chatarra de alta calidad suministrada y el ahorro de CO2 asociado mediante la creación de un nuevo banco de contenido reciclado de Gestamp, que será auditado de forma independiente.
"Este acuerdo refuerza nuestro modelo de economía circular y beneficia a nuestros clientes en su camino hacia la neutralidad y el Net Zero Car gracias al uso de chatarra de alta calidad como materia prima secundaria, garantizando al mismo tiempo la calidad y seguridad de nuestros productos", ha afirmado Ernesto Barceló, Chief ESG Officer de Gestamp. "La excelente gestión de Gestamp en la recogida, clasificación y transporte de la chatarra de alta calidad, proporcionará a Tata Steel un acero con menos emisiones".
Peter Quinn, Director de Sostenibilidad y Medio Ambiente de Tata Steel UK, ha declarado que "reducir la huella de carbono de la cadena de suministro del sector de la automoción es una prioridad para nosotros y para muchos de nuestros clientes, entre ellos Gestamp. Creemos que mejorar la circularidad en la cadena de suministro es una forma eficaz e inmediata de reducir las emisiones totales de CO2 en el sector de la automoción, así como la forma más eficiente de reciclar el acero. El enfoque que hemos adoptado con Gestamp demuestra un pensamiento innovador y colaborativo posible, no sólo en nuestras dos organizaciones, sino en la cadena de suministro de automoción del Reino Unido en su conjunto".
