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Ferrovial, a través del consorcio NTE Mobility Partners, liderado por su filial Cintra, ha completado la financiación de la autopista de peaje North Tarrant Express (NTE), en Texas, en una operación valorada en más de 400 millones de dólares, ha informado la compañía.
En el marco de la transacción, el consorcio emitió una cifra total de 414,2 millones de dólares en bonos de actividad privada. Los fondos se destinarán a financiar la ampliación de la NTE, tal y como establece el Acuerdo de Desarrollo Integral que la compañía tiene con el Departamento de Transporte de Texas.
"Debido al éxito del proyecto, estas mejoras se ejecutarán antes de lo previsto inicialmente. Tras completar esta transacción, las obras comenzarán inmediatamente y se espera que finalicen a principios del año 2027. Las filiales Ferrovial Construcción y Webber serán las encargadas del diseño y la construcción", destaca la firma.
La North Tarrant Express es una autopista de peaje integrada en la red de Managed Lanes desarrollada en la región de Dallas-Fort Worth (Texas) en la última década. Su reconstrucción ha supuesto una inversión de 2.500 millones de dólares por parte de NTE Mobility Partners. En pleno funcionamiento desde 2014, el proyecto prácticamente duplicó la capacidad del corredor al incluir carriles de peaje en toda su longitud, registrando así en toda la red de la NTE más de medio millón de desplazamientos diarios.
"El modelo de colaboración público-privada empleado en la NTE contribuye a desarrollar proyectos sin coste alguno para los contribuyentes, por lo que Ferrovial impulsa la utilización de este mismo modelo en otras zonas de EEUU que necesitan aliviar carreteras altamente congestionadas", agrega.
Con una participación del 62,9%, Cintra lidera el consorcio que gestiona la North Tarrant Express hasta 2061.
