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Cuatro exdirectivos de Volkswagen, entre los que se encuentra su expresidente Martin Winterkorn, han acordado pagar 288 millones de euros por los daños derivados en el 'dieselgate', en el que algunos vehículos de la marca incluían un software que alteraba sus emisiones.
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Volkswagen tiene el camino despejado hasta los máximos históricosWinterkorn pagará unos 11,2 millones de euros ya que Volkswagen asegura que violó sus deberes de diligencia como expresidente del consejo de administración al no aclarar, a partir de julio de 2015, las circunstancias que había detrás del caso del diésel.
Por su parte, el expresidente de Audi Rupert Stadler desembolsará 4,1 millones de euros. El consejo de supervisión de Volkswagen concluyó en su investigación que Stadler incumplió sus obligaciones al no garantizar que los motores de diésel desarrollados por Audi fuesen investigados con respecto al software ilegal, después de que ya se conociese la existencia del mismo.
Además, Stefan Knirsch, exmiembro del consejo de dirección de Audi, y Wolfgang Hatz, exmiembro del consejo de dirección de Porsche, pagarán un millón y 1,5 millones de euros, respectivamente. Por su parte, Volkswagen y los exdirectivos acordaron unos pagos de seguros privados que alcanzarían los 270 millones de euros.
Todo ello después de que el grupo automovilístico admitiese en septiembre de 2015 haber manipulado más de 11 millones de automóviles diésel en todo el mundo mediante la colocación de un dispositivo que alteraba las emisiones reales de óxidos de nitrógeno (NOx). De esta forma, se aseguraban el cumplimiento con las normativas anticontaminación.
Además, tras el anuncio de que Renault manipuló sus motores diésel en Francia, ha salido a la luz que Volkswagen también ha sido apercibida por el país galo. La compañía germana tendrá que pagar una fianza de 10 millones de euros y proporcionar una garantía bancaria de 60 millones de euros, según recoge 'Bloomberg'.