MADRID, 3 (EUROPA PRESS)
El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un RealDecreto por el que se actualiza la normativa que regula el espacio aéreo y los procedimientos civiles de vuelo en España.
La elaboración de este Real Decreto ha contado con la participación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el Ministerio de Defensa y el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, conjugando los intereses de los tres departamentos.
Se trata de un Real Decreto que regula las estructuras de espacio aéreo y de los procedimientos civiles de vuelo, completando el ordenamiento jurídico español con la regulación europea, en concreto, desarrollando algunos de los aspectos que el Reglamento 2017/373 de la UE exige a los estados miembros.
El Gobierno asegura que además persigue la mejora del reparto competencial en la administración aeronáutica en estas materias y fija el procedimiento que regula su aprobación, "dotando de una mayor seguridad jurídica a las actuaciones de la Administración y autoridades aeronáuticas a la vez que a los usuarios del espacio aéreo".
Hasta la fecha, Enaire E.P.E. es la única entidad que tenía competencias para diseñar y tramitar los procedimientos civiles de vuelo, que eran aprobados por la Comisión Interministerial entre Defensa y Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (CIDETMA).
Con la publicación del nuevo Real Decreto, tanto los gestores aeroportuarios como los proveedores de servicios de navegación aérea, por iniciativa propia o a instancias de terceros, podrán contratar a un proveedor de servicios de diseño de procedimientos de vuelo certificado para proponer una nueva maniobra que será tramitada y aprobada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
Dentro de dicha tramitación, se incluye el informe de CIDETMA exclusivamente para aquellos procedimientos de vuelo que afecten al Ministerio de Defensa.
MAS CONCRECIÓN EN LA EVALUACIÓN AMBIENTAL.
Asimismo, la norma concreta los aspectos procedimentales de evaluación ambiental en el ámbito de la administración aeronáutica. Con ello AESA pasa a ser órgano sustantivo en lo que atañe a losprocedimientos civiles de vuelo y realizar alguna de las funciones propias en cuanto a la tramitación ambiental de las estructuras de espacio aéreo.
Se espera que esta actualización de la normativa facilite la creación de nuevas oportunidades para el sector de la navegación aérea en España.