(Esta noticia sustituye a la anterior sobre el mismo tema por error de la fuente informante. Disculpen las molestias)

MADRID, 21 (EUROPA PRESS)

La Asociación Española del Gas (Sedigas) ha celebrado la decisión del Ministerio para la Transición Ecológica de aprobar en la recién orden ministerial la implementación de peajes y cánones asociados al acceso de terceros a las instalaciones gasistas.

De esta manera, se crea un nuevo tramo de bunkering de GNL para volúmenes inferiores a 2000 metros cúbicos (m3) y, además, se establece que el peaje de acceso al punto virtual de balance aplicable al biogás inyectado en una red de distribución contará con un término fijo = 0 euros/kwh/día/mes, informó en un comunicado.

Estos peajes tendrán carácter provisional hasta que se publiquen los valores definitivos de acuerdo a la metodología de cálculo que elaborará la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Sedigas ya valoró el real decreto 335/2018, de 25 de mayo, "en la medida en que definía unos peajes específicos para el suministro a buques que utilizaran GNL como combustible.

No obstante, conforme indicaba la normativa, no serían de aplicación hasta la aprobación de los valores correspondientes a los nuevos peajes y cánones asociados al acceso de terceros a las instalaciones gasistas.

Sedigas fomentan el uso del gas natural y del gas renovable en la movilidad terrestre y marítima, estando sus más 250 asociados comprometidos con la calidad del aire y la descarbonización del transporte.

La Organización Marítima Internacional y la Unión Europea han asumido el reto de reducir drásticamente el contenido de azufre del combustible de uso marítimo al 0,5% a partir del año 2020 (actualmente se permite un contenido de azufre del 3,5%). Como medida de acompañamiento, recientemente OMI ha aprobado una resolución para prohibir el transporte fueloil no reglamentario destinado a ser utilizado en la propulsión o el funcionamiento a bordo del buque.

Sedigas destaca que el gas natural es una alternativa "adecuada y competitiva" para alcanzar dicho objetivo y mejorar así la calidad del aire en nuestros puertos y en nuestras ciudades.

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