MADRID, 28 (EUROPA PRESS)
Air China obtuvo un beneficio neto de 7.351 millones de yuanes (970 millones de euros) durante el ejercicio 2018, lo que supone un aumento del 1,47% que en el mismo periodo del año anterior, según se desprende del informe de la compañía asiática correspondiente a sus cuentas anuales remitido a la Bolsa de Hong Kong.
La aerolínea china facturó 136.774 millones de yuanes (18.058 millones de euros) el pasado año, una mejora del 12,7% con respecto a sus ingresos del año 2017. Los ingresos por pasaje crecieron un 12,82%, mientras que en carga el volumen de negocio creció un 11,22%. Por compañías, Air China elevó un 12,16% sus ingresos y Shenzhen Airlines los aumentó un 12,56%.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 288.500 (38.084 millones de euros) en 2018, lo que supone un aumento del 13,8% con respecto al año anterior.
Air China, inmersa en su transformación digital, aumentó un 46% sus ventas de servicios auxiliares y elevó un 50% sus ventas a través de su aplicación. Los canales de su estructura comercial se reparten en un 12% en su web, en un 65% en las agencias de viajes y en un 23% vía dispositivos móviles.
En 2018, transportó 110 millones de pasajeros, un 8,02% más con respecto al año anterior, con un aumento del 10,41% de su capacidad. El factor de ocupación medio en pasajeros fue del 80,6%, 0,54 puntos porcentuales más. Durante el pasado año, abrió 155 rutas aéreas.
En cuanto a los costes, los gastos operativos aumentaron un 12,71% en 2018 hasta los 126.537 millones de yuanes (16.709 millones de euros). La partida de costes por combustible aumentó un 35,45%, hasta los 10.072 millones de yuanes (1.330 millones de euros), principalmente por el incremento del precio del petróleo.
El impacto por el cambio de divisa fue de 2.938 millones de yuanes (387,9 millones de euros), atribuible en su mayor parte a la apreciación del tipo de cambio del dólar frente al yuan.
El consejo de administración propondrá el pago de un dividendo en efectivo de 1,0328 yuanes (0,13 euros), impuestos incluidos por cada diez acciones con cargo a 2018, política de remuneración que someterá a su aprobación en la junta general de accionistas.
PREVISIONES Y FLOTA.
Air China se ha mostrado satisfecha de estos resultados a pesar de impactos adversos como el incremento del precio del petróleo y la depreciación de la moneda. La compañía ha explicado que actuó conforme a las condiciones de mercado con medidas de optimización en su negocio principal, caracterizado por un equilibrio entre la oferta y la demanda, donde la mayor demanda se concentró en el mercado doméstico.
La flota de Air China está integrada por 684 aeronaves, la mayoría A320/A321 (214 aviones) o B737 (283). La edad media de su flota es de 6,7 años y espera recibir 72 aviones en 2019, otros 57 en 2020 y seis en 2021.
De cara a 2019, la compañía tiene previsto acelerar su transformación digital y la mejora de su modelo de negocio, al tiempo que continuará fortaleciendo el control de sus costes con el fin de mejorar la calidad de sus operaciones comerciales para construir un grupo de aviación mundial competitivo.