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El mercado de servicios de aeronaves comerciales duplicará su valor para 2041AIRBUS

Se necesitarán dos millones de empleos adicionales

MADRID, 6 (EUROPA PRESS)

El mercado de servicios recuperará los niveles previos a la pandemia en 2023 y más que duplicará su valor en los próximos 20 años pasando de 95.000 millones de dólares (96.111 millones de euros) en la actualidad a más de 230.000 millones (232.691 millones de euros) en 2041 (+142%), según el último Global Services Forecast (GSF) realizado por Airbus.

Como resultado, la cantidad de personas que trabajen en los servicios de aviación, manteniendo las flotas del mundo volando diariamente, se verá incrementada en unos dos millones de trabajadores.

"El número de pilotos, tripulantes de cabina y especialistas en mantenimiento crecerá en unos dos millones para el año 2041", ha explicado Philippe Mhun, Airbus responsable de programas y servicios de Airbus, que ha asegurado que se buscarán trabajadores más especializados.

En su opinión, la digitalización de las operaciones y el mantenimiento, así como una mayor proporción de aeronaves de última generación en servicio, darán lugar a un nuevas necesidades de creación de empleo que tendrán como resultado un aumento de la eficiencia del sector reduciendo el consumo de combustible y las emisiones.

Así, una tasa de crecimiento anual del 3,7% conducirá a una duplicación del valor del mercado de servicios en las próximas dos décadas lo que irá unido a una mayor demanda de mano de obra altamente calificada: 585.000 nuevos pilotos, 640.000 nuevos técnicos y 875.000 nuevas tripulaciones de cabina.

Airbus ha asegurado que a medida que los operadores aéreos se centren en su negocio principal, los servicios necesarios para mejorar la disponibilidad y la eficiencia de las aeronaves se subcontratarán cada vez más, lo que impulsará el mercado para esos proveedores.

Estos servicios tendrán como uno de sus objetivos primordiales la sostenibilidad y estará basados en la digitalización, la conectividad y la innovación maximizando la eficiencia en apoyo de las emisiones netas cero de dióxido de carbono (CO2).

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