TERUEL, 25 (EUROPA PRESS)
El Consejo Rector del Aeropuerto de Teruel ha aprobado el Plan Director 2020-2030 en el que se recoge un análisis de la situación del aeródromo y establece, tanto las necesidades a corto plazo, que están recogidas en el Plan Estratégico 2020-2023, y otras que habrá que afrontar a largo plazo y que temporaliza en tres periodos diferentes.
En el Plan Director se analizan también las necesidades que surgirán cuando se comience a operar con aeronaves que puedan transportar hasta 19 viajeros o la posibilidad de que se puedan operar con aeronaves de mercancías a partir de 2024.
En lo más inmediato, se ha dado un paso fundamental con la aprobación de los proyectos para nuevas instalaciones, que supondrán una inversión total de 30 millones de euros, y que generarán un impulso decidido en el crecimiento y la consolidación del Aeropuerto de Teruel como centro de innovación aeronáutica.
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha destacado que con la aprobación de los proyectos de cinco nuevas infraestructuras, cuyas obras se iniciarán en la primavera de 2020, "vamos a dar un paso cuantitativo y cualitativo para consolidar el Aeropuerto de Teruel y situarlo a la vanguardia de la innovación y como punto de referencia en la creación de empleo".
Las obras comenzarán coincidiendo con el séptimo aniversario de la infraestructura y el volumen de inversión planificado supone "acelerar todavía más el crecimiento de las actividades que se desarrollan en el mismo". Soro ha considerado que el modelo de negocio del Aeropuerto de Teruel es muy acertado y ha resaltado la gestión desarrollada por el director del mismo, Alejandro Ibrahim.
En el Consejo Rector del Aeropuerto de Teruel, que ha contado con la presencia por parte del Gobierno de Aragón de la consejera de Presidencia y Relaciones Institucionales, Mayte Pérez, y el director general de Transportes, Gregorio Briz, ha aprobado el Plan Estratégico 2020-2023 que establece las inversiones inmediatas por importe de 30 millones de euros.
Esta misma semana se publicará en el perfil de contratante las siguientes instalaciones que cuentan ya con los proyectos redactados: Hangar doble para dos A380, 3 naves logísticas, ampliación de la plataforma de estacionamiento Fase II, Hangar para pintura y pavimentación de la campa fase III. El proceso de licitación de las obras comenzará en el próximo mes de diciembre.
A estas infraestructuras se les añaden todos los procesos de licitación referidos a los servicios de dirección de obra, control, vigilancia, coordinación de Seguridad y Salud tanto para el nuevo hangar para dos A380 como para el hangar de pintura y la ampliación de la plataforma de estacionamiento Fase III.
El Consorcio del Aeropuerto de Teruel está formado en un 60 por ciento por el Gobierno de Aragón y un 40 por ciento por el Ayuntamiento de Teruel. A la reunión de hoy ha asistido también la alcaldesa de Teruel, Emma Buj, y el concejal, Juan Carlos Cruzado.
A principio de diciembre se propondrá la adjudicación de la concesión para el uso de la nave de logística a la que opta, como única empresa, Airbus. La concesión es por 25 años, ampliable a 10 años más.