- De la Serna recordó que la solicitud no prejuzga el resultado
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El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, considera "razonable" y de "sentido común" que Atlantia pida autorización al Gobierno para la OPA que ha lanzado sobre Abertis, dado que las autopistas y satélites que gestiona este grupo son "activos estratégicos para el país".
"Si una empresa toma el 100% de las acciones de una compañía que gestiona autopistas de un país es de sentido común que el Gobierno de ese país tenga algo que decir sobre la solvencia de esa empresa y su capacidad para gestionar las autopistas", indicó De la Serna durante su intervención en Nueva Economía Fórum.
Para De la Serna, tanto los informes jurídicos de los ministerios, como el de la Abogacía del Estado son "claros y contundentes"
El ministro recordó que la solicitud de autorización que reclama que realice el grupo italiano para su OPA no prejuzga el resultado de dicha solicitud, al tiempo que asegura "no entrar a valorar" otras cuestiones de la operación "que dependen del mercado y corresponden al sector privado". "El Gobierno con sus requerimientos a la Comisión Nacional de Mercado de Valores (CNMV) pide que se pida la autorización correspondiente", indicó De la Serna durante su intervención en Nueva Economía Fórum.
NO SÓLO ATENDER A LA LEY DE OPAS
"Entendemos la absoluta independencia de la CNMV, pero tenemos que defender los intereses de los españoles", indicó al respecto. "Y si los servicios jurídicos de los ministerios y la Abogacía del Estado dicen que tenemos que solicitar autorización, nuestra obligación es pedirla", añadió.
No obstante, el ministro recordó que Fomento y Energía, con anterioridad a la aprobación de la OPA de Atlantia, ya habían mandado sendos escritos al órgano que preside Sebastián Albella en los que se "ponía de manifiesto que el Gobierno no había recibido solicitud" de autorización de la firma italiana.
Además, apuntó que "a la hora de autorizar una OPA, no sólo hay que tener en cuenta la Ley de OPAs, sino también la Ley sectorial correspondiente para que la Administración oportuna opine sobre asuntos importantes para el país".
"La CNMV tomó una decisión de acuerdo a su criterio, el Gobierno ha preparado informes con criterios jurídicos y ahora la CNMV tendrá hacer su trabajo, evaluar la información que ha recibido del Ejecutivo, analizar los criterio jurídicos que aporta, algunos de los cuales quizá no fueron contemplados, y tomar una decisión", indicó De la Serna, que recordó que cuenta con un plazo de un mes para emitirla.
Para De la Serna, tanto los informes jurídicos de los ministerios, como el de la Abogacía del Estado son "claros y contundentes" y presentan argumentos similares, "al entender que la asunción de una sociedad de forma indirecta condiciona las decisiones de la empresa que gestiona la autopista".
De esta forma, dichos informes son opuestos a los que precisamente ha venido esgrimiendo Atlantia para no pedir autorización. La firma italiana indica que con su OPA no pretende hacerse con acciones las sociedades concesionarias de las autopistas que explota Abertis o de Hispasat, sino de la compañía matriz de todas ellas.
