La planta atenderá los pedidos en EEUU de aviones A220 y se espera que esté terminada en 2020
MOBILE, 16 (Reuters/EP)
Airbus amplía su presencia industrial en Estados Unidos e invertirá 300 millones de dólares (263 millones de euros), en la nueva instalación que construirá en la ciudad de Mobile para el ensamblaje de los A220, y cuya construcción ha iniciado hoy oficialmente, en una ceremonia inaugural, con cerca de 700 asistentes. Las nuevas instalaciones estarán terminadas el próximo año.
La construcción de la planta, que se ubicará adyacente a la instalación de ensamblaje del A320 existente, comenzará a fines de este mes, y supondrá la creación de unos 400 nuevos empleos. Su primera fábrica en Estados Unidos la abrió en 2015 para el ensamblaje final de los aviones de la familia A320 de un solo pasillo.
Esta nueva cadena de montaje dará respuesta a la creciente demanda norteamericana del programa A220, en sus dos versiones A220-100 y A220-300, incluido desde julio en su cartera de productos de aviones comerciales.
Airbus tiene intención de construir cuatro aviones A220 al mes en Alabama con la primera entrega en 2020. La base de Montreal, donde se desarrolló el primer avión, está operando a un ritmo de unos 2,75 aviones A220 por mes, con intención de aumentar la capacidad a 10 por mes durante 2020.
La commpañía ha destacado que el programa A320 va bien encaminado para poder lograr a mediados de 2019 un tasa de 60 aparatos de la familia A320 al mes. El inicio de la producción está previsto para el tercer trimestre del año, con la primera entrega de un A220 ensamblado en Mobile prevista para 2020, ha detallado Airbus en una nota.
INVERSIÓN EN EE.UU.
Airbus quiere utilizar esta nueva planta para ensamblar los A220 de 110 y 130 asientos para aerolíneas estadounidenses, modelo del que ya ha recibido pedidos para 250 aviones en este mercado. Se espera que este segmento represente al menos 7.000 unidades a lo largo de los próximos 20 años.
El consorcio aeronáutico europeo ha invertido 48.000 millones de dólares (42.106 millones de euros) en Estados Unidos con cientos de proveedores norteamericanos en más de 40 estados, lo que equivale al sustento de más de 275.000 puestos de trabajo americanos.
Airbus cuenta con centros de ingeniería en Kansas y Alabama, una instalación de formación en Florida, y dentro de poco abrirá otra en Colorado, además de instalaciones para soporte de materiales en Virginia, un innovador centro de desarrollo en California y un negocio de análisis sobre drones en Atlanta, además de instalaciones para la fabricación y montaje de helicópteros en Texas y Mississippi y de satélites en Florida.
PROGRAMA A220.
El A220-300 es el modelo más grande de la nueva serie A220 desarrollado originalmente por la canadiense Bombardier, que frece una autonomía de hasta 3.200 millas náuticas (5.920 km). Hasta la fecha, cuenta con una cartera de pedidos de más de 500 aviones.
Airbus y Bombardier completaron su alianza estratégica en julio para impulsar este programa. Para ello el constructor europeo adquirió el 50% de la sociedad C Series Aircraft Partnership (CSALP), que produce el programa C-Series de pasillo único, la canadiense posee el 31% y el fondo Investissement Québec (IQ) controla el 19% restante.
La compañía ha ido aumentando progresivamente su producción con las líneas de montaje final en Hamburgo, Toulouse en Europa y fuera el Viejo Continente en Tianjin y Mobile, más la del A220 de Mirabel (Canadá).