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CAF, a través de su filial Solaris, ha sido elegida por Opérateur de Transport de Wallonie (OTW), compañía de transporte público de la zona francófona de Bélgica, para el suministro de 161 autobuses híbridos Urbino 12. Está previsto que los autobuses sean entregados durante el año 2022, y la empresa se encargará del mantenimiento de las unidades durante ocho años. El volumen del contrato supera los 75 millones de euros, según un comunicado facilitado por la propia empresa.
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Los nuevos autobuses híbridos serán destinados a las ciudades de Namur, Lieja y Charleroi. En concreto, los vehículos serán entregados a los operadores de transporte regionales TEC Charleroi y TEC Liège-Verviers, con los que Solaris ya ha colaborado anteriormente, así como a TEC Namur-Luxembourg.
Según el comunicado de CAF, las nuevas unidades estarán dotadas de un sistema de propulsión eléctrico híbrido de la serie HybriDrive, moderno y ecológico, que ayuda a reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones contaminantes a la atmósfera. Además, los autobuses contarán con una función denominada ‘Stop-and-Go’, que apaga el motor por completo cuando el autobús se detiene en las paradas y se abren las puertas, utilizando en ese momento la energía recuperada durante la frenada.
Los autobuses híbridos Urbino 12 dispondrán de dos diseños diferentes, uno con dos puertas y otro con tres. La versión con dos puertas tendrá como destino la ciudad de Namur, capital de Valonia (64 unidades), y la versión con tres puertas irá a Charleroi (58 unidades) y Lieja (39 unidades). Ambos modelos estarán equipados con sistema de aire acondicionado de alta eficiencia y tendrán un interior "espacioso". Los vehículos también contarán con un sistema de videovigilancia y un sistema de conteo de pasajeros.
Los primeros autobuses de la marca Solaris llegaron a Bélgica en el año 2013. Desde entonces se han entregado cerca de 240 autobuses híbridos similares a los del actual contrato en las ciudades de Lieja, Henao y Charleroi, a los que se suman los 32 autobuses eléctricos del Grupo CAF que ya dan servicio en las calles de Bruselas.
La compra supone un paso más de la empresa para consolidarse en el mercado centroeuropeo, tras la compra de activos de Alstom/Bombardier por 75 millones de euros, y la cesión de las plataformas Coradia Polyvalent y TALENT3, desarrollada en Hennigsdorf, Alemania, así como la cesión de la planta de producción de Reichshoffen en Francia.
