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El grupo BMW registró un beneficio neto de 2.068 millones de euros en el acumulado del año hasta el pasado mes de junio, un 52,5% menos respecto a las ganancias de 4.358 millones de euros de dicho período del año anterior, según los datos publicados este jueves por la empresa.
El grupo explicó que la caída del beneficio semestral se debe a la provisión por importe de 1.400 millones de euros realizada en relación con la investigación que está llevando a cabo la Comisión Europea (CE) por la cooperación de varios fabricantes alemanes de automóviles.
"La Comisión Europea alega que fabricantes alemanes cooperaron en grupos de trabajo técnicos para restringir la competencia en relación con los sistemas de tratamiento de los gases de turismos diésel y de gasolina", aseguró la compañía en su informe semestral.
BMW indicó que la CE piensa que esta conducta podría violar la legislación comunitaria en términos de competencia y la estimación de la firma con sede en Munich es que "es probable" que imponga una multa por este caso, lo que le ha llevado a provisionar los 1.400 millones de euros.
En la primera mitad del año, BMW contabilizó una facturación de 48.177 millones de euros, lo que representa un incremento del 1,1%, mientras que sus matriculaciones mundiales de automóviles cerraron el semestre con un récord de 1,25 millones de unidades, un 0,8% más, y las de motocicletas alcanzaron 93.188 unidades, un 7,1% más.
El consorcio alemán registró un beneficio operativo de 2.790 millones de euros en los seis primeros meses del año actual, un 48,8% menos, al tiempo que su beneficio bruto se redujo un 53,1%, hasta 2.815 millones de euros.
Por divisiones, Automoción finalizó la primera mitad de 2019 con un beneficio operativo de 1.159 millones de euros, un 69,5% menos, y con una facturación de 41.837 millones de euros, un 0,8% más, y Motocicletas ganó 191 millones de euros, un 9,1% más, e ingresó 1.313 millones de euros, un 11,1% más.
La división de servicios financieros de BMW, por su parte, logró unas ganancias operativas de 1.254 millones de euros en el primer semestre, un 7,5% más, y su volumen de negocio alcanzó 14.510 millones de euros, un 6,8% más.
Para el cierre de 2019, la compañía prevé contabilizar un margen operativo de su división de Automoción de entre el 4,5% y el 6,5%, impactado por la provisión vinculada al proceso legal en Europa. BMW señaló que, sin este efecto extraordinario, el objetivo anual sería de entre el 6% y el 8%.
