El avión es considerado el medio de transporte más seguro, seguido del tren y el autobús. Pero ¿es cierto? La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha publicado su Informe Anual de Seguridad 2023, donde ha destacado que la aviación continúa avanzando en materia de seguridad. De hecho, varios parámetros para 2023 muestran los "mejores resultados hasta la fecha".
Durante al año pasado no hubo pérdidas de casco ni accidentes mortales con aviones de pasajeros. Sin embargo, hubo un único accidente mortal con un avión turbohélice, que provocó 72 muertes. En 2023 se produjeron 37 millones de movimientos de aviones (jet y turbohélice), un aumento del 17% respecto al año anterior.
La tasa general de accidentes fue de 0,80 por millón de sectores en 2023 (un accidente por cada 1,26 millones de vuelos), una mejora con respecto al 1,30 en 2022 y la tasa más baja en más de una década. Esta tasa superó el promedio móvil de cinco años (2019-2023) de 1,19 (un promedio de un accidente por cada 880.293 vuelos).
El riesgo de fatalidad mejoró a 0,03 en 2023 desde 0,11 en 2022 y 0,11 durante los cinco años, 2019-2023. Con este nivel de seguridad, en promedio una persona tendría que viajar en avión todos los días durante 103.239 años para sufrir un accidente fatal.
Las aerolíneas miembros de IATA y las aerolíneas registradas en la Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) de IATA no experimentaron accidentes fatales en 2023.
"El desempeño de seguridad de 2023 continúa demostrando que el avión es el modo de transporte más seguro. La aviación otorga su máxima prioridad a la seguridad y eso se nota en el desempeño de 2023. Las operaciones de aviones no registraron pérdidas de casco ni muertes. 2023 también registró el riesgo de muerte más bajo y 'todos "tasa de accidentes" registrada", firmó Willie Walsh, Director General de la IATA.
POR REGIONES
En América del Norte la tasa general de accidentes aumentó de 0,53 por millón de sectores en 2022 a 1,14 en 2023, pero se mantuvo mejor que su promedio de cinco años para la región de 1,21.
La tasa general de accidentes en Asia-Pacífico aumentó de 0,56 por millón de sectores en 2022 a 0,78 en 2023, pero fue mejor que el promedio de cinco años para la región de 1,06.
África mejoró su tasa de 10,88 por millón de sectores en 2022 a 6,38 en 2023, mejor que el promedio de 5 años de 7,11. En 2023 no hubo víctimas mortales.
En la Comunidad de Estados Independientes la tasa general de accidentes mejoró de 2,16 accidentes por millón de sectores en 2022 a 1,09 en 2023.
Europa mejoró la tasa general de accidentes de 0,98 por millón de sectores en 2022 a 0,48 accidentes en 2023.
En el Norte de Asia la tasa general de accidentes mejoró de 0,45 accidentes por millón de sectores en 2022 a 0,00 en 2023. Esto fue mejor que el promedio de cinco años de la región de 0,16 accidentes por millón de sectores.
América Latina y el Caribe en 2023, revirtieron un aumento de accidentes respecto del año anterior.
"Las mejoras en la seguridad y la prevención de accidentes futuros surgen del aprendizaje de incidentes pasados. Para las aerolíneas, esto significa cultivar una cultura de seguridad sólida en la que cada empleado se sienta responsable de la seguridad y esté motivado y se espera que proporcione información relacionada con la seguridad. Para los estados, implica proporcionar informes de accidentes oportunos, completos y públicos", añadió Walsh.
