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Airbus ha cerrado 2021 volando más alto que su rival directo, Boeing. En total, y según las cifras facilitadas en un comunicado publicado en su web, la compañía francesa ha entregado 611 aviones comerciales a 88 clientes.
En cuanto a la fabricante estadounidense, tan solo ha entregado 302 aeronaves hasta noviembre de 2021. Aunque no son cifras finales, demuestra la diferencia que hay entre ambas empresas en el ejercicio que acabamos de dejar.
Volviendo a Airbus, en 2021 ha duplicado su entrada bruta de pedidos en comparación con 2020, al realizar 771 nuevas ventas, 507 netas, en todos los programas y segmentos del mercado.
Por modelos, del que más entregas se ha realizado es el A320, con 483 frente a las 446 del año anterior; seguido de los de la Familia A350, con 55 aviones frente a 59. También han caído las entregas en los A330, pasando de 19 a 18. En cambio, el que ha experimentado un mayor crecimiento ha sido el A220, que ha pasado de 38 aeronaves a 50.
En número de unidades de aviones, Airbus ha registrado una relación bruta contable/facturada superior a uno, tal y como informa la compañía. La cartera de pedidos a finales de año era de 7.082 aeronaves.
"El año vio importantes pedidos de aerolíneas en todo el mundo, lo que indica confianza en el crecimiento sostenible de los viajes aéreos después de Covid”, ha afirmado Guillaume Faury, director ejecutivo de la fabricante de aviones.
"Con 611 unidades, Airbus se acerca a las expectativas de entrega del consenso en el rango de 615-620", comenta Christophe Menard, de Deutsche Bank. "Airbus no dio ninguna previsión de entregas para 2022, pero afirmó que la disputa con Qatar Airways no tendría ningún impacto en los índices del A350", añade.
