Air France-KLM supera los 60 millones de pasajeros hasta julio, un 3,8% más

La oferta del grupo aumentó un 3,5%, mientras que la demanda se incrementó un 4,1%, con un factor de ocupación del 88,4%, que subió cinco puntos porcentuales comparado con los siete primeros meses de 2018.

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Excluyendo Transavia, el número de pasajeros transportados fue de 50,83 millones en los siete primeros meses del año, un 3,2% más en comparación con 2018. Su oferta fue un 2,9% superior y la demanda creció un 3,5%, en comparación con el año anterior. El factor de ocupación se ha situado en el 88%, 0,6 puntos porcentuales más.

La 'low cost' Transavia contribuyó al crecimiento del grupo con 9,63 millones de viajeros hasta julio, un 6,7% más que hace un año. La aerolínea registró un incremento del 9,6% del tráfico tras aumentar casi en el mismo porcentaje su capacidad (+9,55), siendo el nivel de ocupación del 91,9%, sin variación.

En cuanto a Air France sumó 30,68 millones de viajeros hasta julio, lo que supone un 3,9% más, con un incremento del 5,6% de la demanda y del 4,5% de la oferta. El factor de ocupación fue del 87% (+0,9 pp). De su lado, KLM registró un aumento del 2,2% de viajeros hasta julio (20,15 millones), con una oferta un 0,6% superior y un crecimiento del 0,7% en su demanda. El nivel de ocupación fue del 89,3%, (+0,1 pp).

El grupo transportó a más 16,2 millones de viajeros en el largo radio hasta julio, un 3,3% más, tras aumentar un 2,9% la oferta y un 3,5% el tráfico de pasajeros. En el medio y corto recorrido, la oferta creció un 2,7% y la demanda un 3,8%, además de un 3,2% en el número de pasajeros (34,5 millones).

En cuanto a los resultados del mes de julio, el grupo rozó los 10 millones de pasajeros, un 1,8% más frente al mismo mes del pasado año. La oferta creció 2,1% y la demanda repuntó un 2,6%. El factor de ocupación se situó en el 90,7% (-0,4 PP). Air France y KLM trasladaron a 8,18 millones de viajeros en el séptimo mes del año (+0,9%), con un aumento del 1,4% de la oferta y del 1,9% del tráfico. El factor de ocupación se situó en el 90,6% (+0,5 pp). Por su parte, Transavia trasladó un 5,8% más de pasajeros en julio, superando los 1,8 millones. Este resultado vino acompañado de un incremento de la oferta en un 7,4% y al aumento de la demanda en un 7,5%. El factor de ocupación de esta aerolínea fue del 91,5%, 0,1 puntos porcentuales más.

AMÉRICA LATINA Y EEUU, DONDE MÁS CRECE

Por regiones, en el periodo acumulado Norteamérica aumentó un 6,3% sus pasajeros (4,9 millones), con aumentos del 5,9% tanto en el tráfico como en su capacidad. El factor de ocupación se mantuvo en el 88,9%. En el caso de Latinoamérica, aumentó sus pasajeros un 7,2%, hasta superar los 2,11 millones, con aumentos de la oferta y de la demanda, del 8% y del 6,6%, respectivamente. En cuanto al factor de ocupación, se situó en el 89,4%, 1,2 puntos porcentuales menos que en los siete primeros meses de 2018.

En Asia, logró 3,8 millones de pasajeros hasta julio, un 3,8% más que el mismo periodo del año anterior, tras aumentar un 2,8% la oferta y en un 3,6% la demanda. El factor de ocupación rozó el 91%, (+0,7 pp). Mientras que en el Caribe y Océano Índico, el número de pasajeros se mantuvo en 2,2 millones, con descenso en la oferta (-1,2%) y un aumento muy leve de la demanda (+0,3%). El factor de ocupación fue del 89,8% (+1,4 pp).

En Oriente Medio y África, el tráfico de pasajeros bajó un 1,8%, con un 1,9% menos de viajeros (3,1 millones), tras recortar un 3,2% su oferta. El factor de ocupación escaló al 90,9%, 0,7 puntos porcentuales más.

Por otra parte, el tráfico del negocio de carga del grupo franco-holandés se mantuvo hasta julio prácticamente en el mismo nivel respecto al año anterior, tras aumentar su capacidad un 1,8%. El factor de ocupación fue del 58%, 1,1 puntos porcentuales menos. En julio, el tráfico cayó un 5,8% con la misma oferta.