El Consejo de Ministros de este martes ha aprobado una prórroga de la ayuda de los combustibles para los transportistas en dos tramos. Si bien, a partir del 1 de julio y hasta el 30 de septiembre el descuento será de 10 céntimos por litro, desde el mes de octubre y hasta final de año, será de cinco céntimos por litro.
Para las flotas movidas por gas se prevé una compensación de 13 céntimos hasta septiembre y de 7 céntimos de euros durante el último trimestre del año, dadas las especiales circunstancias a las que se enfrenta el precio del gas en esta etapa.
Según ha informado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), el objetivo de las ayudas es mitigar el impacto del incremento del precio de los carburantes provocado por la invasión rusa a Ucrania y contribuir a garantizar la sostenibilidad económica del transporte profesional de pasajeros y mercancías, un sector fundamental para la economía, que se ve especialmente impactado por su dependencia de estas fuentes de energía.
El Departamento que dirige Raquel Sánchez ha asegurado que realizará un seguimiento continuo de la evolución de los precios del combustible y del impacto de las ayudas para verificar su efectividad e idoneidad.
"La prórroga de esta medida confirma el compromiso del Gobierno y el Ministerio con un sector esencial, con el que se trabaja estrechamente para garantizar su sostenibilidad y corregir las asimetrías existentes en el mismo, mejorando su posición y competitividad, y unas condiciones laborales adecuadas y de protección social para los conductores, adoptando medidas estructurales y aprobando ayudas coyunturales", ha resaltado el Ministerio.
CÁLCULO DE LAS BONIFICACIONES
El texto recoge dos mecanismos para calcular y abonar las ayudas de 10 y 5 céntimos de euros por litro a los transportistas en función de si tienen derecho o no a la devolución parcial del impuesto sobre hidrocarburos.
En el caso de las empresas que se benefician de la devolución del gasóleo profesional, la ayuda se abonará al finalizar cada mes de aplicación de la medida, junto a la devolución parcial del impuesto de hidrocarburos, y se calculará en función de los litros consumidos y pagados con las tarjetas de gasóleo profesional.
Por otro lado, se establece un sistema de ayudas directas para las empresas y trabajadores autónomos que no se benefician de la devolución del gasóleo profesional. Los beneficiarios deberán solicitar la ayuda a través de la sede electrónica de la Agencia Estatal de Administración Tributaria entre el 18 de septiembre y el 31 de octubre de 2023, que, una vez aprobada, se abonará en un único pago.
La bonificación se calcula estimando el consumo, por tipo de vehículo, en un periodo de seis meses: del 1 de julio de 2023 al 31 de diciembre de 2023.
LOS TRANSPORTISTAS PIDEN REVISAR LA MEDIDA
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha valorado que el Gobierno cumpla con su compromiso y haya decidido mantener en cierta manera las ayudas al sector, pero considera que será insuficiente si los precios siguen al alza.
Por tanto, solicitan que, "en caso de que la situación cambie y se alcancen niveles notoriamente superiores a los actuales, el Ejecutivo reconsidere esta medida y se comprometa con el sector a estudiar la situación y elevar el descuento si fuera necesario", ha señalado la Confederación en un comunicado de prensa.
De hecho, según recoge el texto de CETM, el Mitma ha asegurado en su nota de prensa que realizará "un seguimiento continuo" de la evolución de los precios para verificar su efectividad y "esperamos que así sea".
"Cabe destacar que una medida como esta, que ayudará a garantizar la viabilidad de las empresas de transporte, no supone un gran perjuicio para las Arcas del Estado, sino simplemente una menor recaudación ya que, entre el IVA y el Impuesto Especial Sobre Hidrocarburos, el Estado recauda 65 céntimos por litro, de los que, solo 10 céntimos en la primera fase y cinco en la segunda, se dedicarán al descuento", han manifestado.
Por último, desde la CETM esperan que el Gobierno que se forme tras las elecciones del 23 de julio siga teniendo en cuenta al transporte de mercancías por carretera como un sector vital para el funcionamiento de las cadenas de suministro y el buen estado de la economía española.
