Fomento dice que la huelga de estibadores ha costado ya 36 millones de euros

Fomento habla de "coste reputacional" para los puertos: "Se ha detectado una pérdida de fiabilidad como consecuencia de los paros en la estiba"

Así lo ha indicado Fomento en una nota, en la que recoge datos de Puertos del Estado y las empresas. Según este departamento, de este diario total de pérdidas, unos 2,5 millones corresponden al transporte terrestre, tanto viario como ferroviario, y otros 5 millones a las compañías estibadoras. Las otras pérdidas se reparten entre el resto de la comunidad portuaria (remolcadores, prácticos, licenciatarios de servicios comerciales, operadores logísticos, entre otros).

Pero no sólo eso. A estas pérdidas económicas el departamento de De la Serna suma el incremento de los costes logísticos que supone recurrir a cadenas logísticas alternativas y el coste reputacional para los puertos españoles, y dice que "en un sector como el logístico, en el que la predictibilidad en la circulación de bienes es fundamental, se ha detectado una pérdida de fiabilidad como consecuencia de los paros en el sector de la estiba".

DESVÍO DE BUQUES

Además, Fomento asegura que se han desviado tráficos de los puertos españoles. Según el ministerio, al conocerse con suficiente antelación las convocatorias de huelga "tanto las empresas navieras como los terminalistas han reprogramado sus operaciones portuarias, con lo que en muchos puertos la operativa de carga y descarga programada estaba reducida al mínimo".

Y cita como ejemplo de ello a la naviera Maersk, la primera del mundo, que según dice ha decidido desviar definitivamente desde Algeciras a Tánger 150.000 movimientos anuales de carga, "con lo que el puerto español quedará finalmente con medio millón de movimientos menos de los previstos", asegura. En concreto, la empresa ha desviado su buque triple E Madrid -uno de los buques portacontenedores más grandes del mundo- del Puerto de Algeciras al de Tánger Med en su viaje inaugural.

En el caso concreto del Puerto de Algeciras, Maersk, ha desviado 15 buques desde la convocatoria de huelga, asegura el ministerio, que recuerda que en Algeciras "se registran al año 3.172.000 movimientos, de los cuales 2.400.000 corresponden a Maersk".

NUEVO LLAMAMIENTO AL DIÁLOGO

"La decisión de los sindicatos de mantener la huelga está afectando de manera directa y definitiva a los empleos en la estiba"

Ante esta situación, que confirman los peores pronósticos, el ministerio de De la Serna asegura que de seguir la situación de parálisis en los puertos como hasta ahora "supondrá un grave daño para la economía, una afección importante para el puerto de Algeciras y para toda la comunidad autónoma de Andalucía, así como para los puestos de trabajo en el sector de la estiba".

"La decisión de los sindicatos de mantener la huelga está afectando de manera directa y definitiva a los empleos en la estiba", dice Fomento, que ha vuelto a hacer un llamamiento a sindicatos y patronal para que "se sienten a dialogar lo antes posible", se desconvoque la huelga y se recupere la normalidad y la actividad en los puertos españoles. "El mantenimiento de la huelga en las actuales circunstancias supone la pérdida de puestos de trabajo, por lo que se apela a la responsabilidad de ambas partes para que se ponga fin a esta situación", insiste el departamento.

Durante las convocatorias de huelga celebradas esta semana no se han producido daños materiales en las instalaciones portuarias ni en las de los operadores portuarios que se encuentran instalados en el sistema portuario. Las dos primeras jornadas de huelga en la estiba han tenido un seguimiento cercano al 100% y los servicios mínimos se han cumplido
con carácter general, lo mismo que ha ocurrido en la jornada de este viernes.