El Ejecutivo de Pedro Sánchez planea proporcionar una ayuda, a finales de octubre, de 14.000 millones de euros al sector de la automoción, que se ha visto muy afectado por la crisis del coronavirus. Esta asignación constituye el 10% del fondo de recuperación europeo que el secretario general de Industria y Pyme, Raúl Blanco, había reivindicado el pasado mes de mayo para la industria automovilística.
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España recibirá unos 140.000 millones de euros de la Unión Europea en los próximos seis años, que forman parte del fondo de recuperación, un programa que cuenta con 750.000 millones de euros de presupuesto. Del total que le corresponde a España, se darán 72.700 millones en ayudas directas y el resto en préstamos. La movilidad, la sanidad, las infraestructuras y la cadena agroalimentaria serán los sectores que reciban más ayudas, según ha informado Blanco.
Este plan de inversión de 14.000 millones de euros en el sector de la automoción organizado por el Gobierno incluye algunos puntos estratégicos, como la fabricación de baterías y la apuesta por el hidrógeno, destinados a promover la movilidad del futuro, según el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
No obstante, para poder beneficiarse de las ayudas faltan dos procesos más por completar en España: contar con la aprobación del Congreso de los Diputados para poder optar a estos 140.000 millones de euros, y que la Cámara y Bruselas den el visto bueno a los Presupuestos Generales del Estado. Según ha asegurado la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, el proyecto de los presupuestos se presentará a la mayor brevedad posible, ya que es un instrumento necesario para que las comunidades autónomas y los ayuntamientos cuenten con estos fondos públicos.
El Gobierno aprobó el Plan Moves II de 100 millones de euros destinado a la compra de vehículos electrificados, pero su puesta en marcha le corresponde a la comunidades autónomas. Por el momento ninguna de ellas ha publicado las bases ni los mecanismos necesarios para poder beneficiarse de estas ayudas.
