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Las tenencias de bitcoin (BTC) de Tesla siguen igual que los últimos cinco trimestres. Por sexta ocasión consecutiva, la compañía dirigida por Elon Musk no ha vendido ninguno de sus bitcoins en el período comprendido entre octubre y diciembre de 2023, mantenido en sus cuentas unos 9.720 tokens de BTC. Así, la valoración de la inversión de Tesla en la criptomoneda reina asciende a más de 380 millones de dólares a los precios actuales de mercado.
Esta posición sitúa al fabricante estadounidense de vehículos eléctricos como uno de los mayores poseedores de bitcoin a nivel institucional, únicamente por detrás de nombres como MicroStrategy o la minera de BTC Marathon Digital.
Cabe recordar que Tesla vendió el 75% de sus bitcoins durante el segundo trimestre de 2022, lo que añadió 936 millones de dólares en efectivo a las cuentas del fabricante y aportó unos beneficios de 64 millones de dólares. Musk explicó que la operación se había hecho para "probar la liquidez del bitcoin como alternativa a mantener efectivo en un balance".
"Ciertamente estamos abiertos a aumentar nuestras participaciones en el bitcoin en el futuro, así que esto no debe tomarse como un veredicto sobre el bitcoin. Es solo que estábamos preocupados por la liquidez general de la empresa", argumentó entonces el controvertido magnate.
Tesla continúa siendo uno de los mayores poseedores de bitcoin por parte de una empresa que cotiza en bolsa, después de MicroStrategy y Galaxy Digital Holdings.
Es importante señalar que el fabricante estadounidense llegó a aceptar bitcoin como moneda de pago para sus vehículos durante algo menos de dos meses antes de dejar de hacerlo en mayo de 2021. Musk indicó hace meses que la compañía podría volver a aceptar bitcoin una vez que realice la debida diligencia sobre la cantidad de energía renovable que se necesita para minar la moneda. En los últimos meses, Ferrari ha anunciado que aceptará bitcoin como medio de pago para sus vehículos.
Tesla ha presentado este miércoles los resultados correspondientes al cuarto trimestre de 2023, un periodo en el que el fabricante de vehículos eléctricos estadounidense ha obtenido un beneficio neto de 7.928 millones de dólares, lo que supone un incremento del 115% con relación a los 3.687 millones cosechados por la firma en el mismo periodo del año pasado. Las cifras no han cumplido con las expectativas del mercado y el valor ha caído con ganas en bolsa.
