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Tenemos al título cerca de resistencias importantes, como es la parte alta del triángulo (máximos decrecientes y mínimos crecientes) por el que se viene desplazando el precio desde finales de octubre.
La estrategia, a priori, es sencilla: abrir largos si finalmente el precio saltara, en precios de cierre, por encima de la resistencia de los 152,36 euros.
O lo que es lo mismo, saltando por encima de la resistencia mencionada tendremos una importante señal de fortaleza en el título, con un primer objetivo de subida en la resistencia de los 160 euros y, por encima no descartamos una visita a los máximos de abril, en los 180 euros. Por el contrario, la perforación de la base del triángulo sería sin lugar a dudas una nueva y preocupante señal de debilidad.
A mediados de enero conocimos que (fuente Europa Press) la firma automovilística alemana Volkswagen empezará a fabricar vehículos eléctricos en Estados Unidos, concretamente en su planta de Chattanooga (Tennessee), para lo que realizará una inversión cercana a los 700 millones de euros.
Volkswagen explicó que el centro de Chattanooga empezará a fabricar vehículos basados en la plataforma modular eléctrica MEB del grupo desde 2022 y para ello ampliará las instalaciones, lo que permitirá la creación de cerca de 1.000 puestos de trabajo en la industria auxiliar. La compañía alemana destacó que en los próximos años desarrollará en Europa, Norteamérica y China un total de ocho vehículos electrificados basados en dicha plataforma y su previsión es vender más de un millón de vehículos eléctricos al año para 2025.
El presidente del consorcio Volkswagen, Herbert Diess, aseguró que Estados Unidos es una de las regiones "más importantes" para la empresa y subrayó que la fabricación de vehículos eléctricos en Chattanooga "es una parte clave" de su estrategia de crecimiento en Norteamérica.
