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Las correcciones desde finales de enero en los títulos de CIE entran dentro de lo normal, de lo probable. Y éstas parecen frenarse, al tick, en la zona de soporte que le confiere la parte alta del canal bajista.
No es fácil encontrar un título que se desplace, técnicamente hablando, con tanta precisión como la que presenta CIE Automotive. Desde los máximos históricos que marcó en junio, unos días antes de incorporarse al Ibex, ha estado desplegando un movimiento correctivo amplio, dentro de un canal bajista "de manual". Y a finales de enero el precio saltaba por encima del mismo, antes resistencia y ahora soporte. En lo que se conoce como un movimiento en 'throw back'. Pero el apoyo en el canal se ha producido en dos ocasiones, de ahí que hablemos de un doble 'throw back'. Luego, en teoría se dan las condiciones para que el título se reestructure de nuevo al alza de cara a las próximas semanas/meses, con un primer objetivo de subida en la resistencia de los 27,64 euros (máximos de septiembre) y por encima ya no hay nada hasta los máximos históricos.
