Proyecto transformador de la automatización de las grúas neumáticas del puerto de Tianjín: soluciones digitales e inteligentes para ahorrar energía y reducir las emisiones de carbono
SHANGHÁI, 12 de noviembre 2024 /PRNewswire/ -- Sany Marine Heavy Industry Co., Ltd. ("SANY Marine"), la filial de maquinaria portuaria de SANY Group ("SANY"), ha logrado un importante avance con su sistema inteligente H-Move2.0 en el proyecto de automatización de las grúas neumáticas del puerto de Tianjín. El sistema ha mejorado la eficiencia operativa de las grúas neumáticas hasta 20 movimientos por hora, lo que establece un nuevo estándar en el desarrollo de puertos ecológicos, digitales e inteligentes. Con la próxima COP29 y el llamamiento de las industrias manufactureras a un desarrollo neto cero, SANY está firmemente en el camino de la transformación industrial con acciones concretas para alcanzar los objetivos de carbono.
SANY Marine se ha comprometido a convertirse en el líder tecnológico de equipos logísticos, al ofrecer soluciones eléctricas, inteligentes, no tripuladas e integradas para puertos inteligentes y apoyar la transformación ecológica de la industria mundial de maquinaria portuaria.
Frente a retos como el ahorro de energía, la reducción de emisiones de carbono y el desarrollo inteligente, la necesidad de capacidades antivibración y antitorsión y la escasez de mano de obra, las soluciones portuarias inteligentes de SANY Marine han brindado avances significativos. Entre ellas se incluyen las tecnologías antivibración y antitorsión en tiempo real, para garantizar operaciones automatizadas y seguras que impulsen la eficiencia operativa más allá de los métodos manuales tradicionales.
Al aprovechar las tecnologías de gemelos digitales, el equipo puede predecir y simular la trayectoria y la posición de los contenedores y añadir la acción de descenso del esparcidor a las funciones técnicas esenciales para lograr resultados excepcionales. La eficiencia de automatización de una grúa neumática tradicional es de unos 15 a 16 ciclos por hora, mientras que la nueva versión que integra GPS, visualización de IA y tecnologías de imagen de escaneo 3D puede mejorar significativamente la confiabilidad de la señal. Tras cuatro meses de pruebas, la máquina núm. 45 mejoró la eficacia del trabajo automatizado a 20 ciclos por hora, y superó por primera vez al trabajo manual en la industria.
Al predecir y simular la trayectoria y la posición de la caja de aterrizaje, la acción de bajar el difusor se añade a los elementos técnicos esenciales del trabajo manual, y los resultados son notables. La eficiencia de automatización de una grúa neumática tradicional es de unos 15 a 16 ciclos por hora. El sistema recién actualizado tiene un índice de intervención anómala de solo 2,78 % y un ratio de operación que alcanza 1:6, lo que significa que una persona puede manejar hasta seis RTG al mismo tiempo.
"Todavía hay potencial para mejorar nuestras herramientas de transporte y equipos relacionados, con lo que podemos utilizar mejor nuestros recursos y elevar el desarrollo ecológico y con bajas emisiones de carbono", declaró Cheng Shidong, director del Centro de Transporte Urbano del Instituto de Transporte Integral de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
La transición hacia un futuro con emisiones netas cero es uno de los mayores retos actuales, y SANY está aprovechando las oportunidades económicas e industriales que brinda la transformación hacia una economía con bajas emisiones de carbono para promover activamente la transición ecológica y con bajas emisiones de carbono de la industria tradicional de maquinaria de construcción. Con la fuerza de los nuevos productos de calidad como motor, SANY acelerará la estrategia de bajas emisiones de carbono y alcanzará los objetivos de desarrollo ecológico.
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FUENTE SANY Group
